昨天（6月11号），谷阳路跨铁路桥工程跨京沪线上方的首片箱梁架设完成，为今年年底的顺利通车，奠定基础。
上午8点40分，架桥机前后天车将箱梁成功吊起，缓慢地向前移动，直到移动到桥跨的正上方，9点08分，箱梁就位，开始"落梁"，当梁体下落至支座上方20公分的时候，进行左右横移，而左右横移对中也是整个架梁的过程当中最难的一个环节，架梁之前，技术人员在盖梁上，划出了梁的中心线、梁端线和边线，横移对中的时候，必须精确对位，9点40分，封锁点结束，谷阳路跨铁路桥改建工程上跨京沪线上方的首片箱梁架设完成。
谷阳路跨铁路桥改建工程横跨正在建设当中的连镇联络线、京沪铁路和沪宁城际铁路3条线，目前连淮扬镇铁路上方的箱梁已经全部架设完成。
据了解，谷阳路跨铁路桥全长490.4米，分成涉铁段和非涉铁段，改造后，桥梁的标准横断面宽度，由原来的32米，扩段到46.5米，其中涉铁段的桥面全宽49米，按左右分幅布置，机动车为双向八车道，两侧还有非机动车道和人行道，竣工后将顺接镇扬城市第二过江通道，预计在2021年春节前通车。
（来源：《零距离》记者/胡艳 编辑/韩瑜）
