从7月初开始，受长江南京段高水位的影响，沿江的三条客渡航线及板桥汽渡相继停航，这给平时乘坐渡船往返江南江北的市民带来不便。7月31日记者了解到，由于长江南京段水位回落，板桥汽渡已率先复航。不过目前，板桥汽渡的通航时间和运载量等都有所调整，对一些安全事项，驾乘人员要格外注意。
7月15日记者前往板桥汽渡时，发现渡口附近第二个石墩只能看到上方的三根黄色横条；而7月31日上午10点，记者再次来到现场，发现第二个石墩除了能看到三根黄色横条外，还能看到下方的黑色横条的边，水位已经明显下降。
据了解，目前南京长江下关站的水位是低于10.22米，达到了安全通航的要求。因此从7月30日上午10点开始，板桥汽渡复航。复航当天，汽渡共渡运了800多辆车。而从7月31日的情况来看，车辆数还在进一步地增加。
一些货车驾驶员告诉记者：“走长江三桥像我们这车一趟路费要多好几十元钱，而走这边汽渡的话可以便宜几十元钱。我们肯定希望它通航。”
据介绍，7月31日上午，南京长江下关站水位在9.76米左右，高于8.7米的警戒水位。在这种情况之下，渡船的航行时间以及载重量都有所变化。
南京市板桥汽渡服务中心安全渡运科科长赵华明介绍，目前按照要求，汽渡的装载量减少了20%。“现在长江水流还是比较大，南边斜坡码头水位还是比较高，对装载还是有影响。所以目前我们就安排两条船，航行时间上面比平时长十来分钟左右。复航之前我们对斜坡上的青苔、淤泥进行了清扫， 防止车辆打滑、 人员滑倒，也对两边灯的线路进行了检查。另外我们对渡船的设备进行了检查，保证渡船处于适航状态。”工作人员也提醒车辆驾驶员，上船时速度要慢，同时不要在斜坡码头周边逗留，防止滑倒。
南京三条客渡航线仍然停运
根据相关部门的要求，为了最大限度地确保安全，目前，南京板桥汽渡从夜间0点到5点期间停航。另外，目前，南京宁浦线、燕八线客渡航线及棉花堤渡口仍然停运。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/国正）
