8月25日下午5点18分，苏州轨交S1线2标阳澄湖南-渔家灯火区间右线正式进入盾构施工阶段。
S1线2标包括渔家灯火站、一号、二号风井和阳澄湖南站~渔家灯火区间。此次盾构机将从渔家灯火车站右线始发，掘进到二号风井后经过检修二次始发，下穿阳澄湖到达阳澄湖南站吊出，掘进总里程为3924米。
为保证盾构机按时、安全、顺利始发，项目部不断优化盾构施工方案，从盾构机第一次进场验收开始，对于重大危险源和风险点多次邀请专家组进行论证评审，为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。同时，通过提前监测、科学降水、现场储备防渗漏应急物资等，为盾构机顺利始发提供了安全保障。
阳澄湖南站-渔家灯火区间盾构隧道纵向大体成V型坡，单线总长度约3924m，其中下穿阳澄湖长度约1600m，拱顶最小覆土深度13.11m，最大拱顶覆土深度17.43m，最深水深3.1m，最浅水深0.9m。项目部将积极提高盾构掘进速度，攻克盾构掘进距离长、水压高难题，加速通过阳澄湖底，降低施工风险。同时根据监测数据实时指导盾构施工，减少对湖底原状地层的扰动，以期达到环保施工、安全生产同步。
