我苏网讯 京雄高速是连接北京与雄安新区重要高速公路通道，对推动京津冀协同发展具有重要意义。8月28日下午，一批徐工基建“神器”现身京雄高速施工现场，以无人化、智能化、标准化的工作效率助力项目建设，这也是目前全球高速公路建设中最大规模的无人驾驶集群施工。
在施工现场，由三台摊铺机、六台压路机组成的智能化装备集群，正在以无人驾驶的状态完成高速公路稳定土的摊铺及压实。
据了解，这套无人驾驶道路施工技术由徐工集团、重庆交建集团和清华大学历时两年联合研发完成。设备上搭载北斗定位系统，通过加装在车上的传感设备收集周围环境信息，根据环境参数规划出最优作业路径，可实现自动预警、紧急停车、自动避障等安全防护。该技术的应用，成功实现了复杂工况下的机器无人作业，大幅提高了施工质量，机器施工轨迹精度可以控制在2-3厘米。
京雄高速是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，也是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速通道，是促进雄安新区规划建设及京津冀区域协同发展的重要经济干线。这条高速建成之后，从北京到雄安只需一个小时。
从8月28日开始，这些无人驾驶的设备将在京雄高速二标段不分昼夜、连续施工。此外，京雄高速的内侧会预留两条车道作为智慧驾驶的车道，能够实现车路协同和自动驾驶。自动驾驶的车道，搭配无人驾驶的施工，京雄高速的设计理念让我们充分感受到了智慧创新。
随着5G时代的来临，机械施工的智能化、无人化、标准化成为行业发展趋势。以科技创新催生新发展动能，加速科技成果向现实生产力转化，越来越多的新技术新装备将运用到重大工程建设中，用实力挺起中国智造的脊梁。
（来源：《零距离》记者/胡艳 编辑/高若婷）
