盐通铁路最新进展来了！
中国铁建电气化局盐通铁路工程指挥部消息，盐通铁路接触网，日前开始进入冷滑试验。
接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查。此次接触网冷滑从盐城大丰至南通西站，正线长约134公里。
冷滑试验对接触网导高、拉出值、接触网导线质量有无弯曲等数据进行检测，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作消除安全隐患。
据介绍，盐通铁路正线全部采用我国自主研发的简统化接触网，该技术的采用一方面提升了接触网设备性能同时也提升了服役性能。下一步，建设部门将对盐通高铁接触网送电、热滑试验及联调联试，为全线开通做好准备。
盐通铁路
图中所示线路是连云港去往上海方向的重要通道。7月初，沪苏通铁路已经开通。盐通铁路建成后，连云港人前往上海、苏州方向将更加便捷，对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。
（综合自盐城发布、掌上南通）
