最新消息！常州人心心念念的南沿江城际铁路又有了新进展——
近日，南沿江城际铁路五座新建站房正式获得初步设计批复，五个新建站房中有两个位于常州：金坛站、武进站。
南沿江城际铁路全长278.53公里，其中在常州市范围内有95公里，设计时速350公里/小时，自南京南站引出，经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，终至沪苏通铁路太仓站。
这条铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连，未来还将直通上海浦东，成为江苏省又一条东西向快速交通走廊，铁路开通后，沿线的金坛、武进等地将融入沪宁1小时高铁圈。
金坛站：碧湖映月，山影游镜
新建江苏南沿江城际铁路金坛站站房，建筑面积16000平方米，新增架空层16300平方米，坐落于镇宣铁路与南沿江铁路，在常州市金坛城区西南侧交叉点上采用“十字交叉”共站房设计。
金坛站站房设计将当地“山之形、水之韵”转译为简洁明快的设计语汇，以金坛境内山水特色为原型勾勒出“凉月如钩挂水湾，江南风物镜中看”的秀美景色，两侧结合柔美的曲线，雕刻出“层峦叠嶂”的韵律感，舒展层叠的造型形成了向阳腾飞之势，赋予金坛展翅腾飞的美好寓意。
站房屋顶借鉴了金坛的刻纸文化，形成渐变的天窗形式，营造出开敞明亮的景观光谷，整体打造出浑然一体的建筑形象，彰显金坛“生态新门户”的时代特征。
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武进站：山水绵连，园意新城
南沿江城际铁路武进站位于武进高新区，大学城以南、沿江高速以北、常武路以西、武宜南路以东。
建筑造型以“江南园林”内涵为原型，展现山水绵连，园意新城的门户形象，表现了武进山清水秀、风景如画的自然特征，也体现了苏式建筑飞扬连绵、轻盈活泼的建筑特征。
主要建设内容包括站前广场、管理用房、综合换乘中心、无风雨连廊、公交场站、旅游大巴停车场、地下停车场、地铁预留车站基础工程、景观绿化及配套的两条市政道路（站西路、龙跃路）。规划总用地面积约150.5亩，计划2023年完工。
高铁站房是一个城市的名片和会客厅，如此有特色、有设计感的站房你喜欢吗？如今，南沿江城际铁路常州段建设也已驶入“快速道”。
常州段建设进度
截至今年3月底，南沿江城际铁路常州段站前工程累计完成投资48亿元，占站前工程总投资的58%。
建设现场
桥梁下部结构基本完成，重要节点工程阳山隧道于今年1月实现洞通，常州段架梁及连续梁完成21.5公里，占比23%，上跨京沪高铁预制梁3月中旬顺利架设跨越，上跨沪宁城际铁路转体桥上部结构完成过半，上跨京杭运河连续梁顺利合拢。
南沿江城际铁路跨沪宁城际特大桥建设现场
另外，金坛站综合客运枢纽已开工建设，武进站综合客运枢纽正在进行施工招标，基本满足开工条件。
南沿江城际铁路的建成对推动长三角一体化高质量发展具有重要意义，让我们一起期待路路通的高铁给你我的生活带来更多美好~
（来源：常州网）
