11月18日上午，新孟河延伸拓浚工程重要组成部分, 常州首座双线交通船闸--前黄船闸三角闸门缓缓打开，满载货物的船舶依次平稳通过，并经过宽阔的下游引航道进入苏南运河，前黄船闸正式运行。
前黄船闸是交通运输部《通航建筑物运行管理办法》生效以来全省第一座申请并通过行政许可的通航建筑物，船闸位于常州市武进区礼嘉镇和前黄镇交界处，设置双线闸室，闸室有效长度230米，宽23米，按照三级航道标准建设，可通行最大载重1000吨级船舶，设计通过能力为9900万吨/年。
前黄船闸正式运行标志着其将肩负起水运新生的历史使命，开启常州水运新篇章。前黄枢纽工程作为新孟河延伸拓浚工程中的重要一环，在调节内河长江水位，提高区域防洪排涝标准、增强水资源配置能力的同时，可以保障长江清水入太湖的水质，形成“引江济太”长效机制，为践行“两山”理念，留住绿水青山贡献力量，并且可以充分发挥内河航运运量大、成本低、能耗少、污染小的优势，提高物资运输量，为区域经济社会发展提供良好的支撑和保障，助力实现“双碳”目标。
接下来，前黄船闸将秉承安全高效便民的原则，以新版水上便捷过闸系统为手段，以锡溧漕河联动平台为依托，打通上接芜申线下连苏南运河的千吨级航道网，充分发挥交通基础先导作用，为打造长三角现代物流中心，凝心聚力实施“532” 发展战略增添更加低碳绿色的水运贡献。
（来源：常州市船闸管理中心/盛雯 陈玉坤 编辑/赵恩婕）
