今天（1月8日）下午，溧宁高速与溧高高速共线段完成全部建设任务，顺利通过交工验收。这是2022年，常州首条完成建设的高速公路。
记者了解到，溧宁高速与溧高高速共线段起于新昌枢纽一期工程，止于南渡南枢纽。新昌枢纽一期工程可连接宁杭高速、扬溧高速；南渡南枢纽可连接溧高高速。溧宁高速与溧高高速共线段的建成，将充分激活已建成的溧高高速。
溧高高速于2020年9月建成通车，起自南渡南枢纽，止于接宁高高速和淳芜高速交叉的和凤枢纽，呈东西走向。这条高速途经溧阳市、溧水区、高淳区3地，路线全长33.979公里，其中常州段16.659公里。但因溧高高速公路起点连接在建的溧宁高速南渡南枢纽，致使常州境内南渡南枢纽至汤桥互通的约13公里高速公路段无法与高速路网有效衔接。此次7.2公里“连接线”的打通，无疑将促进溧高高速快速融入高速路网，充分发挥路网整体效益。
以后，常州市区至溧阳西南可实现高速直达，有效改善区域路网的连通度。同时也可有效畅通苏南地区与皖东南地区的联系，为百姓提供便捷的出行环境。
“溧宁高速与溧高高速共线段通车后，将给我们产品运输带来极大方便。”“产品运输主要靠公路。” 江苏环球冷却塔有限公司负责人陈照华说，虽然公司距离溧高高速汤桥收费站仅5分钟车程，但因溧高高速“未激活”，运货的车辆只能从中关村收费站或是高淳下高速，“20多公里道路，有省道、乡道，大卡车需要开1个多小时。” 有时，陈照华通过网络平台发送货单，司机师傅一看定位，立马取消了接单，认为位置太偏，路况太复杂。“等通车后，上高速就方便了。路通畅了，物流成本下降了，相信我们公司也会越来越好。”
溧阳至宁德高速公路（G4012）江苏段北接扬溧高速，向南顺接溧高高速和溧宁高速安徽段，是常州向南出省的大通道。项目起自新昌枢纽，途经溧阳市南渡镇、社渚镇、天目湖镇，止于安徽省界，全长23.7公里，设计时速120公里/小时，全线设置互通收费站3处，服务区1处。其中新昌枢纽至南渡南枢纽溧宁高速与溧高高速共线段7.2公里采用双向六车道，南渡南枢纽至安徽省界段16.5公里采用双向四车道。
溧宁高速建成通车后，将有效拉近苏南地区与皖南地区的联系，对推动长三角区域一体化发展有重要的意义。该项目勾连运河、高速、省道与溧阳一号公路，穿越省级高新技术开发区——中关村，沿线还有多个农业合作社、特色小镇，项目通车后将与扬溧高速、宁杭高速、溧高高速等多条高速公路一起共同增强沿线资源要素集结的向心力，强化区域经济集聚与辐射的优势，对沿线产业的竞争力、城市经济的发展能级有着极为显著的拉动作用。
据了解，溧宁高速与溧高高速共线段预计在春节前通车；溧宁高速力争在2022年年底建成具备通车条件。
（来源：《零距离》记者/胡艳 编辑/李时）
