大货车这种轴距很长的车辆，在右转时，会因为“内轮差”形成一定的视觉盲区。以往的一些交通事故案例显示，如果行人或者非机动车恰巧处在这个盲区里，就有可能产生危险。为了避免此类事故的发生，从今年2月22日起，南京交管部门在全市主城区设立了24处右转弯停车观察严管路口，中型及以上货车在右转前须停车观察。目前，该举措已实施一个月，效果如何呢？
【一个月内共抓拍右转不停车违法行为70起】
从2月22日开始，南京交管部门通过设立“护右”电子警察，对中型及以上货车右转弯停车观察进行全天候监管。目前已抓拍不停车观察违法行为70起，其中栏板货车占比最高：“26辆是栏板货车，14辆是半挂货车，还有10辆则是环卫清运车辆。对于现场的路口，我们一边通过现场警力去组织查处，同时这次我们还出动了警用无人机，在这些严管路口通过精准的无人机喊话来提示这个驾驶员，在路口做到停车观察、停车让行。”
交警部门表示：停车让行的标志主要是让机动车驾驶人停车观察，只要确保安全后就可起步通过，并未对停车的具体时间做出明确要求。此外，为进一步消除安全隐患，南京交警还针对路口非机动车、行人闯红灯、越线停车等交通违法行为开展查处，已有8000余人接受相关交通安全教育。
【南京交管联合导航平台推出右转弯停车提醒服务】
在以往查处过程中，一些货车驾驶员表示：自己并不知道哪儿是“右转停车观察路口”。为实现一对一精准提醒，从3月14日起，南京交警联合高德地图，对使用导航的货车驾驶员提供右转弯停车导航语音提示服务，这在全国也是首次尝试。
选择“货车”的导航路线，在通过24处严管的路口之后，导航会发出“前方路口右转前请停车观察”的语音提示来告知货车驾驶员，“在这个路口一定要做到停车观察之后，才能够缓慢起步通过路口，像一些驾驶员可能像这种减速通过路口这种行为，都是不允许的。”交警表示。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者杨雯、郭锴峰报道）
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