5月1日，在南沿江城际铁路跨双麒路连续梁施工现场，数台机械车辆频繁穿梭，轰鸣声不断，夹杂着施工人员的电焊声、吆喝声，工人们相互配合进行着模板搭设、钢筋绑扎等作业，呈现一派忙碌景象。
“现在是建设冲刺的关键时期，我们坚守在岗位上，就是想让南沿江城际铁路早日建成通车。”中铁四局南沿江城际铁路项目经理刘承良如是说，当前南沿江城际铁路南京段桥梁下部结构施工已接近尾声，节日期间在持续攻坚大跨度连续梁、站台改造和制、架梁施工。
五一节日期间，项目部鼓励建设者就地过节，充分利用春季南京地区气温适宜、多晴少雨的大好时机，紧抓生产进度。“受疫情影响，现场年后复工复产时间有所推迟，当前项目1000多名管理人员和作业工人全部坚守工地过节，一定把耽搁的工期抢回来。”刘承良踌躇满志地说道，项目部排定了详细的施工计划，现场投入机械设备100余台，党员干部带头值守现场，紧盯关键工序、关键部位施工，在做好防疫措施的基础上， 确保工程建设安全有序推进。
据南沿江公司有关负责人介绍，当前南沿江城际铁路南京段已完成全部铁路路基、连续钢构、框构中桥施工，桥梁施工完成91%，制、架梁施工也正在加紧冲刺作业，计划今年9月完成全部主体工程。
“项目部安排食堂给我们加了餐，还为每个人发放节日慰问礼包。”来自安徽阜阳的电焊工人张东东在和家里人视频电话时，乐呵呵地分享。为严格落实疫情防控要求，工地长期封闭施工，考虑到工人们的生活需求，项目部在宿舍区补充了文体设施，设置了生活超市和志愿者服务站。
南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，贯穿江苏省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高的地区，正线长度278.33公里，设计时速350公里。由中铁四局施工的南沿江城际铁路站前Ⅰ标工程位于江苏省南京市,线路自南京枢纽南京南站引出，并行仙宁线南侧向东延伸，标段全长24.51公里。
（来源：江苏新闻广播/施忆 通讯员/苏铁轩 苏诗洋 编辑/赵梦琰）
