高速查验是城市疫情防控第一道重要关口，既要精准、科学地查验，也要尽可能提高通行效率。近日，江苏高速启用了重点地区车辆预警系统，在车辆经过收费站时，通过车牌识别，就能立即判定这辆车是否在14天内经过中高风险地区。
今天（5月4日）上午，记者来到了沪蓉高速南京收费站出口方向，目前"江苏高速重点地区车辆预警系统"就是叠加在收费站的收费系统之内，当有来自中高风险地区的车辆进入收费站时，这套系统就会自动发出预警。
上午10点多，一辆外地牌照车辆驶入收费站出口，工作人员在电脑上立即收到预警信息，提示联系现场疫情防控人员处置。收费站工作人员随即到现场拍下车辆照片，并发至手机上的"南京站涉疫车辆图片群"，前方查验点的交通、公安部门的工作人员就可以提前获知消息。随后，该车辆可正常向前行驶，当来到查验点，工作人员会进一步核实车上人员的行程码、健康码、核酸信息，做好后续人车闭环转运工作。仅昨日一天，沪宁高速南京收费站使用该预警系统就排查出156辆车。
沪宁高速南京主线查验点点位长钱学进：“预警系统让我们在检验的时候更加精准，我们对这些中高风险来的人员定点进行检查，确保不漏一人，不落一车，查验的时候速度也提高一些快一些。”
该预警系统由江苏高速公路联网营运管理有限公司开发，运用了车辆识别、图像识别和大数据AI识别技术，可以自动捕捉高速入口车辆信息及车牌归属地信息。除了收费站，高速服务区的工作人员还可以在手机小程序中实时收到预警信息。目前，该系统已在江苏高速434个联网收费站、3000多个车道完成安装，上线以来，已准确报警中高风险地区来车40多万辆。
江苏高速公路联网营运管理有限公司技术研发部负责人朱键 ：“我们这套系统有两个特点，一是快，二是准。我们充分挖掘江苏路网的etc车道和门架记录的数据价值，结合国家每日更新的中高风险区名单，实时比对收费车道出口和服务区入口车牌信息，精准地查验14天内经过中高风险区行程史的车辆，减少查验对路网交通的影响。”
为加强多元数据融合运用，强化风险人员筛查比对，快速精准判定风险人员，江苏高速已向省交通运输厅、省公安厅共享联网高速公路收费站出入口、ETC匝道、省界门架、高速路网交通态势、全国疫区入口车辆信息等数据25.36亿余条；向多个地市的交通、公安部门共享当地高速公路出入口信息1.8亿余条，有力支持高速公路和地方疫情防控工作。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/范思成 编辑/蒋婕）
