备受连云港人关注的30万吨级航道二期徐圩航道疏浚工程目前接近尾声，现已进入“扫浅”阶段。
▲ 我国自主设计和投资建造的亚洲首艘全电驱动自航耙吸式挖泥船——“长鲸7”轮参与了项目施工（资料图片）
▲ 图为工作人员清理“长鲸7”轮耙头
连接徐圩港区的徐圩航道按照30万吨级油船乘潮单线通航标准设计，航道长度17.6公里。工程完工后，对推进本市“一带一路”强支点和自贸试验区建设、服务保障临港产业发展意义重大。
目前，30万吨级航道二期工程正在等待上海海测大队的交工测量，按照计划确保6月底主体建成。工程指挥部在海上对各施工船舶仍实施封闭式管理，陆上对施工现场、办公及生活区域开展常态化日常防疫管理。各项目部管理人员加强值班值守，统筹安排各船舶防疫物资、食品购买、粮食存储工作，确保工作标准不降低、“后台”支撑有保障、安全生产有章法。
