近日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为中波轮船股份有限公司建造的第四艘62000吨重吊多用途船“永興”轮以视频“云交付”的方式签字交船，比合同期提前168天交付，标志着中船澄西为中波轮船建造的4艘62000吨多用途重吊船圆满收官！
中波、澄西“再度遇见”
作为新中国第一家中外合资企业和第一家远洋运输企业，中波轮船肩负着运输战略物资的重要历史使命，为新中国开辟了一条通向世界的“海上铁路”。1983年，中船澄西与中波轮船在修船业务上开启了合作，38年后，双方在造船业务上再度携手，共同建造4艘62000吨多用途重吊船。
62000吨多用途重吊船是目前世界上载重吨位最大的多用途重吊船，船型结构领先，能效指标优秀，制造工艺精良，成功入选英国皇家造船师学会《2021年世界名船录》、《2021年中国船厂十大最有特色新造船》，船长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，服务航速14.40节。
该型船货舱采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货、纸浆货以及各类固体散货等，也可装载集装箱。同时，本船EEDI指标满足Phase3、NOx达到TierⅢ排放要求，满足最新Sox排放要求，绿色、节能、环保，其先进的设计和极佳的适货性，能为客户提供更为优质的服务。
重吊船建造“接续提速”
一直以来，中船澄西始终咬定目标，加压奋进，攻坚提效，通过转观念、勇担当、强管理、创一流，推动公司造船效率不断提升，确保4艘62000吨多用途重吊船顺利交付。
据统计，中船澄西建造的4艘62000吨多用途重吊船，每一艘都实现了提前交付的目标。其中，1号船提前25天交付，2号船提前41天，3号船提前133天，4号船提前168天。
澄西品牌“持续点亮”
4号62000吨多用途重吊船的成功交付，为中船澄西努力夺取“双过半”创造了条件，也标志着其62000吨多用途重吊船建造取得了丰硕成果。
近年来，中船澄西紧扣高质量发展要求，立足自身实际，按照“做精主建船型、做优拓展船型、做大细分船型”的工作要求，不断丰富自身的造船谱系，在保持散货船建造国内领先的情况下，积极进军冷藏集装箱船、自卸船、沥青船、木屑船、MR油轮建造市场，不仅实现了主建船型承接的批量化，取得了公司在自卸船、沥青船、木屑船等细分市场的领先地位，并实现了小型、中型、大型沥青船建造的型谱化，以精品工程铸就了澄西造船新品牌。
（来源：江阴市融媒体中心 编辑/张泉泉）
