善攻者，动于九天之上。当警察遇上直升机，天空多了一双“眼睛”，城市多了一份安宁。连日高温，南京特警支队警务飞行大队的飞行员、机械师们以“云端之心”践行使命。而近年来，驾驶机型的不断改进、巡逻体制的不断革新，训练环境的不断改善，更让他们的这份坚守愈发坚定。系列报道“数字化转型下的高温劳动者”，今天请看《“警鹰”翱翔护平安 南京特警“晒”出真功夫》。
7月12日上午8点30分，烈日当空。南京江北警航基地内，3架警用直升机已经准备就绪，直径40平米的圆形起降点边，指挥中心屏幕显示地表温度49摄氏度，提前进场的飞行员王宇超望了一眼立在远处一动不动的风向标，又看了看身上的飞行服和手上的头盔，四个字—密不透风。
今年是王宇超加入南京特警警务飞行大队的第四年，他开玩笑地说，在这炎炎夏日，一会就会是南京城内距离阳光最近的人：“飞行服穿上去可以说是密不透风，主要是安全保障，从技术角度来说它是需要防火，所以从厚度来说比一般执勤服要厚一些，他有自己的技术要求。”
距离飞机起飞执行任务还有30分钟，机械师正做着最后一遍的安全排查。蓝色的警服已经被汗水湿透，但他们不敢有一丝懈怠。所有的安全检查工作从前一天下午已经开始，相比起飞前，在飞机的机库中检查飞机就更加闷热，但为了同事的安全，机身每一个零件和仪器都不能放过，必须要细致再细致。
8点55分，交接工作准备完毕，王宇超坐进机舱，戴上头盔和耳麦，做飞行前的最后检查。5分钟后飞机起飞，开启了今天例时2小时的空中巡航。出发前，王宇超对记者说希望今天的正常巡查一切顺利，如果遇到地面突发情况时，飞行员的工作会更加紧张，顾不上炎热的气温和直射的阳光，心里想的都是执行任务，联系地面警力，处置现场情况。
“主要保证交通的安稳和顺畅，和指挥中心取得联系这样一个功能。将一些情况，包括突发的警情及时汇报给指挥中心。巡逻贯穿在平常的训练当中，城市巡逻的飞行，我们会把警情通报、交通事故现场的情况，及时通报给指挥中心。”
王宇超说，在空中飞行时，伴随着太阳无遮挡地直射，机舱内温度会不断飙升,一般高达约50摄氏度。由于担心自重增加，损耗飞行功率，现有的5架警航直升机中有4架没有加装空调。因为前面有阳光，所以胸前衣服是湿了又干，干了又湿，而背后的衣服则一直都是湿的，每飞完一趟回来，衣服上全是汗碱。
“本来气温已经很高了，加上太阳的直射，感觉是在蒸笼屉，或者像叫桑拿房里。新配备的直升机，上面是配备空调的，启动的时候，确保直升机运行平顺，空调不能打开的，影响直升机的功率，封闭的直升机的座舱里，空调的效果，体感的温度并没有那么明显。”
上午11点整，伴随着巨大的隆隆声在耳边作响，直升机油量指针不断下落，王宇超顺利完成了当天两个小时的飞行任务，直升机再次稳稳地落在滚烫的停机坪，他从“烤箱”般的驾驶舱走出，脸上仍是自信的笑容。
让王宇超欣喜的是，近年来，飞行大队的警用直升机的型号和类型正在不断改进，例如警队中的新伙伴—空客155警用直升机已经装备了空调；半年前新的机库已经建成，通风设备安装完毕；日常训练中，新的模拟机舱也已到位，巡查路线、人员配备、飞行路线更加科学合理。王宇超说，在300米的高空中直面阳光虽然艰苦，但心中的守卫城市安宁的信念从未改变。
（来源：江苏新闻广播/缪鹏程 编辑/玉洁）
