伴随着最后一辆汽车快速驶下，昨天（7月15日）晚上，南京惠民大道高架桥正式封闭，进入拆除阶段。记者了解到，该桥拆除后将改为隧道，并作为建宁西路过江通道江南连接线的重要组成部分。拆除工作为期45天，预计在8月底完成。
15日晚上10点，南京惠民大道高架桥两边准时封闭。记者在现场看到，工作人员对施工现场进行围挡，同时铣刨车上高架清洗桥面沥青，渣土车对铣刨的沥青进行清运。惠民大道综合改造项目负责人游欣雨介绍，“晚上进行桥梁封闭，还有桥面附属设施的拆除， 比如沥青面层的铣刨，还有路灯杆的拆除，需要三天左右的时间，下一步是用模块车对桥梁的切割等工作。”
据了解，惠民大道高架桥的拆除施工范围，南起郑和中路与梅家塘路交叉口，北至郑和中路与城河南路交叉口，长约2.47公里。其中，建宁西路至龙江路段高架桥拆除过程预计用时一周左右，整体桥梁拆除将持续至8月底结束，随后组织实施地下隧道和互通匝道建设工作。
施工期间，出行怎么办？交管部门介绍，施工期间以分段分幅作业的方式，始终保持郑和中路白天时段双向六车道通行，建宁西路至龙江路段为双向四车道，拆除高架的一周时间里为双向两车道，夜间时段会根据施工运输需求，临时中断郑和中路交通。对于周边居民出行来说，施工期间“毛细血管”路将成为主要绕行线路。南京交警秩序大队副大队长殷秋敏说：“我们在东侧可以通过姜家园路，西侧打通了郑和中路、九家圩路的路口，在这个路口就可以转向西侧，通过九家圩路、唐山路进行绕行。”
为提高片区内路网分流效能，交管部门已提前对片区内35个交叉口、23条路段的渠化、护栏进行调整，并优化信号灯配时方案。虽然在施工期间部分路内停车泊位被取消，但交管部门也协调了公共停车场向市民开放。殷秋敏介绍：“周边地区现在建设了一部分的公共停车场，梳理了大概2400多个停车泊位，可以引导这部分居民通过周边的停车场进行停放。”
施工开始后，预计在早晚高峰期间，特别是拆桥施工初期，郑和中路及周边道路将不可避免地出现车多缓行现象，建议广大市民朋友优先选择地铁、公交等公共交通出行方式，提前查看地图导航指引，关注驾车的出行路径调整，高峰期间尽量避开郑和中路通行。
（来源：江苏新闻广播/姜奇卉 王德俭 实习生/秦琪书 编辑/赵梦琰）
