记者从连云港港了解到，由港口自主建造纯电动拖轮“云港电拖一号”轮全体班组成员战高温，斗酷暑，7月生产再创新纪录，作业175艘次。
自2021年8月份“云港电拖一号”轮投入运用，至今已满一周年，现可以全天候全船型作业，共作业1294艘次，同港内燃油拖轮作业艘次相比位列前茅。期间以稳定的性能、灵活的操作、低碳环保的特点，得到多方一致好评。
作为国内首艘纯电动拖轮，班组成员配备，人员分工，船舶管理等都无从参考。公司自主创新班组制度，分两班，每班4名人员，同时建立健全设备维护保养规则、船舶操作规程、船舶使用规范、应急演习演练制度，及其他船舶管理规定。经过一年的检验，全新的建章立制完全符合电拖安全生产工作及船舶管理要求，效果良好。
要支持绿色低碳技术创新成果转化，支持绿色技术创新。实现碳达峰、碳中和是我国向世界作出的庄严承诺，也是一场广泛而深刻的经济社会变革，绝不是轻轻松松就能实现的。“云港电拖一号”轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，快充2小时即可充满，能满足一天的作业需求，可完全替代传统大功率燃油拖轮，实现大气污染物的零排放，填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白。该电动拖轮运行一周年以来，节约燃油消耗300吨左右，减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆小汽车的减排量，环保效益巨大。
（来源：连云港手机台）
