我苏网讯 通州湾新出海口——吕四起步港是建设“一带一路”对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新样板的重大标志性工程。近日，吕四起步港“2+2”码头项目两个10万吨级集装箱码头通过竣工验收，吕四起步港区集装箱码头具备了正式开港的条件，这也是南通港首批建成的两个10万吨级集装箱码头。
吕四起步港区“2+2”码头工程位于吕四作业区西港池南侧，建设内容包括2个10万吨级集装箱泊位和2个10万吨级通用泊位及后方陆域配套工程，其中8号至9号为集装箱泊位，10号至11号为通用泊位。设计年通过集装箱能力140万标箱，散杂货能力710万吨。2021年底，2 个通用泊位完成竣工验收并投入使用，实现新出海口开港运营。今年8月25号，改建工程通过竣工验收。吕四港经济开发区管委会港口管理局李成盛告诉记者，工程竣工验收标志着整个通州湾集装运输新出海口起步码头工程建设画上圆满句号，这也是南通港首个10万吨的集装码头泊位，全省首个自动化智能化的一个港区正式竣工验收，具备了开港的条件。
据了解，集装箱码头泊位正式启用后，10万吨级的远洋集装箱船舶即可靠泊吕四港，将为南通当地以及周边地区企业带来利好。“吕四当地的电动工具企业、中天钢铁等原料成品的进出口，我们都可以为他们提供集装箱运输服务。后期，我们会进一步开发集装箱运输的航线，包括近洋线、东南亚线，还有内贸南北干线。”南通通远港口有限公司副总经理徐达山表示。
据了解，为实现南通港通州湾港区建设上海国际航运中心北翼集装箱枢纽港和世界一流港口的目标，项目采用最先进的自动化码头技术，是江苏首个采用5G技术实现港区全自动化作业的港区。同时依托数字化、信息化技术，配套建设功能完备、高度网络化、技术先进、高效联动的通州湾吕四起步港区一体化协同管控平台，实现船舶、集箱和口岸物流信息的共享，支撑其成为全球一流港口战略发展目标，实现“公铁水、江海河”无缝衔接的集疏运体系。
（来源：江苏新闻广播/施忆 通讯员/黄明星 缪铧葳 编辑/赵梦琰）
