近日，新建上海至南京至合肥高速铁路（北沿江高铁）初步设计获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府联合批复，标志着该项目建设取得重大进展，为年内开工建设奠定了坚实基础。
北沿江高铁是中长期铁路网规划，“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分，增加了连云港前往苏南、上海方向的铁路通道
项目正线长度553.762公里，设计速度：350公里/小时，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站。
未来，连云港通过沿海铁路在南通、通过连淮扬镇铁路在扬州、通过连淮扬镇、宁淮城际铁路在南京都可以对接上北沿江铁路，从连云港到上海更加方便了。
