我苏网讯 江苏跨江临海，水网密布，其境内433公里的长江成为沿江城市的“黄金带”，为沿岸人民提供了鱼米之足，但也成为南北之间的“阻隔带”。近年来，江苏先后建设多座跨江大桥，拉近南北距离，实现两岸人才和产业等资源的充分整合。
9月22日至23日，“Go Jiangsu——走近跨江大桥”海外社交媒体外籍粉丝线下行活动在江苏交控苏通大桥展览馆启动，来自俄罗斯、叙利亚、巴基斯坦等国家的外籍友人游览江苏省内四座跨江大桥，近距离感受中国建造的超级工程。
苏通大桥，世界首座跨径超千米斜拉桥，位于江苏省东南部长江口南通河段，连接苏州、南通两市。建成时，苏通大桥成为我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程，为世界斜拉桥技术的发展做出了重要贡献。
22日，外籍友人前往苏通大桥展览馆，了解苏通大桥建设的关键技术。来自巴基斯坦的卡尔正在东南大学攻读土木工程，他表示，自己的日常学习和桥梁建设紧密相关，因此深知完成这样大型基建项目背后的不易。
在展览馆顶层，卡尔远眺蔚蓝天空下大桥的身影，举起手机拍摄桥上车流往来的场景，惊叹道：“太美了！大量桥梁建设者和养护者用智慧与汗水打造了这样的作品，加强了人们的往来交流。”
随后，外籍友人坐车游览沪苏通长江大桥，感受长江的壮丽景观。北起南通市通州区，南至张家港市，沪苏通长江大桥于2020年7月通车运营，通车后，南通正式加入长三角1小时经济圈。
作为中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，沪苏通长江大桥上层为六车道高速公路，下层为四线铁路，其对促进长三角地区经济社会发展具有重要意义。
23日，外籍粉丝继续亲身探访江苏融合创新、科技和智慧的过江通道。走上江阴大桥的桥面平台和大桥南锚，外籍友人尽览江苏境内跨越长江南北第二座大桥的风貌，近距离感受苏式养护“三十年路面百年桥”的风采。江阴大桥于1999年9月通车运营，主跨1385米，代表了中国20世纪90年代造桥最高水平。
在五峰山段智慧调度中心，外籍友人见证智慧设备在安全使用和指挥调度中的实践，其中来自苏州大学国教院的留学生点赞“打造未来智慧高速”的创新理念。2021年6月，五峰山大桥正式通车运营，成为继南京长江大桥和沪苏通长江大桥后，长江江苏段第三座公铁两用桥。行程最后，外籍友人打卡江苏新建最大的智慧服务区——扬州广陵服务区。
来自叙利亚的博士后研究员尼扎，目前在河海大学土木工程系工作。他告诉记者，江苏拥有独特的风景、丰厚的底蕴、舒适友好的环境和便利的生活方式。此行给他留下深刻印象，他感受到中国设计师、工程师和施工人员完成这些大型基建项目的卓越能力，以及为促进互联互通所付出的努力。
在两天的行程中，多位外籍友人用脚步丈量江苏沿江之城，近距离感受江苏桥梁的领跑风范。江苏完善综合交通基础设施网络，助推区域协调联动发展、方便人们出行出游的情景跃然眼前。
来源：江苏广电总台 记者：张琳曼 视频：徐晗
