城乡环境换新颜、一城活水入画来、通衢纵横畅八方……城乡建设，事关老百姓的幸福感和获得感，事关全面小康的成色和质量。
五年来，张家港市贯彻新发展理念，聚力民生关切处，推动城乡建设高质量发展，让幸福流淌在城乡之间。
生态宜居暖民心
“我住在5楼，以前上下楼太累，自从加装了电梯，出行就方便了。”自从去年11月老房子装上了新电梯，通运新村44幢1单元业主陈兆龙的生活发生了极大的改变。
2018年以来，我市针对多层住宅增设电梯的相关政策陆续出台，补贴随之落地。目前，全市已有8台电梯交付使用，另有12台电梯正在施工中。
走进暨阳花园，只见崭新的建筑立面、重新规划的车位、正在铺装的管网……这个1998年建成的老旧小区，几个月后就将“破茧重生”。外墙涂料刷新、地下雨污分流、标准化车位改造、电梯加装……五年来，老小区变“新”了。
目前，我市已完成老旧小区综合改造5个，惠及居民2317户；累计棚户区(危旧房)改造10314套，3000余户家庭“出棚进楼”，基础设施和公共服务方面的各种短板被逐个消除，助力城市有机更新。
五年来，街边有“调”了。推窗见绿，“边角料”打造成的 “口袋公园”兜住百姓满满幸福感；人行道内鲜花绿草簇拥，车行道上绿树成林，各式街头绿化小景让人流连忘返；沙洲公园、张家港公园、梁丰生态园等“老牌”公园旧貌换新颜，市民的满意度大大提高。
五年来，城市会“呼吸”了。梁丰路（东环路至园林路段）海绵化改造完成，城北、黄泗浦及高铁新城3个试点区的海绵城市建设有序推进，截至2020年底，城区13.44平方公里达到海绵城市建设要求。
五年来，垃圾有新“去处”了，全市已有581家公共机构、362个居民小区、635家宾馆饭店、46个农贸市场、313个果蔬超市和133个行政村推行垃圾分类，全市垃圾分类设施实现基本全覆盖，还建立起完善的垃圾处置终端体系。垃圾分类已成为百万港城人民的生活“新时尚”。
水美乡村润民心
在城之外，便是乡村，乡愁浓浓，是化不开的“诗和远方”。如今，美丽乡村内外兼修，让更多人心驰神往。
潺潺流水环抱小院、半亩方塘种满绿植、独具水乡特色的黑瓦白墙、介绍乡风民俗的彩色墙绘……走进凤凰镇杏市村，目之所及，皆是风景。
2019年，杏市村投入2000余万元，推进基础设施改造、景观绿化提升等工程，切实增强村民获得感和幸福感。“以农村环境改善撬动乡村振兴，不仅让农民住上好房子，也要让他们找到增收致富的好路子，过上好日子。”杏市村党总支书记、村主任张志强介绍，近年来，杏市村淘汰10多家落后产能企业，70余亩土地实现“腾笼换凤”；与周边村抱团成立发展公司，异地收购土地厂房，优化产业结构；创立“杏之源”等特色品牌，探索稻虾、稻蟹共作特色农业新模式，壮大村级经济。
五年来，全市建成苏州市康居特色村477个、省级美丽乡村示范村15个……如今港城广袤乡村里，白墙黛瓦、绿树繁花的新中式民居随处可见。
五年来，我市用“绣花功”做活水文章，做优水生态。累计疏浚镇村河道3717条，拆坝603条，建桥578座，建设生态河道164条、生态美丽河湖105条，水美村庄8个，高分通过省级水生态文明城市试点验收。
五年来，我市完成生活污水处理厂扩容改造3座，生活污水总日处理能力达28.5万吨，较2015年提升25%；城区、镇区、农村生活污水治理率分别达到98.3%、95.2%、90.0%；全市黑臭水体基本消除，地表水年均水质优Ⅲ比例达100%。
大道通衢连民心
路通民心通，业兴幸福来。一条条纵横交错的铁路、高速公路、国省干线、农村公路、快速路，遍布港城城区、镇村，通达到村组，成为推动港城高质量发展和现代化建设的磅礴力量。
沥青路面宽阔平整，主线高架桥形似巨龙，穿城而过，6月29日，城区快速路北线的重要组成部分——晨丰公路（港华路至一干河西）改造工程顺利通车，成为我市西部片区与主城区之间的一条快速通道。
“十三五”期间，我市启动城区快速路建设，规划利用晨丰公路、东渡大道（东三环）、新泾东路—苏虞张—南二环、西二环、张杨公路、东二环构成城区快速路，打通城市交通堵点。目前，晨丰公路西段建成通车，东三环（张杨公路至苏虞张公路）新建工程进入架梁阶段，计划2022年年底具备通车条件，346国道张家港绕城段改扩建工程开工。
城区快速路建成后，我市将实现“辖区主要经济板块半小时内抵达张家港站，张家港站半小时抵达上海”的两个“半小时”交通出行目标。
五年来，港城人民出行越来越舒心。首条高架路——弘吴大道建成通车、张皋路开通、港华路路面改造工程完工……一个日趋密实的交通网络正加紧编织。“十三五”期间，我市完成农村公路提档升级工程93个，全市142个行政村和3个特色田园乡村实现双车道四级公路全通达，获评全省首批“四好农村路”示范县。
五年来，港城对外“大动脉”进一步被打通。我市第一条铁路——沪苏通铁路开通运营，第一个过江通道——沪苏通长江公铁大桥建成投用，为港城经济发展按下“快进键”的同时，缩短了港城人民看世界的距离。此外，疏港高速、通锡高速顺利通车，我市“两纵一横”高速公路骨架网成形。
五年来，港城航道越来越畅，越来越美。内河航道方面，申张线金港段按照三级通航标准完成整治工程建设，江河集疏运能力进一步增强；沿江航道方面，福南水道12.5米进港航道治理工程通过竣工验收，释放临港20个5万吨级以上泊位靠泊能力。“十三五”期间，我市依法取缔无证无照码头151家，长江生产岸线占比压减至42%，生态岸线占比提升至50%以上。
（稿件发表时间：2021年7月15日）
