车轮滚滚，承载科技进步，见证时代变迁。十多年前，商用车使用的锻造铝车轮基本依赖进口，但是，这样的局面被江苏珀然股份有限公司打破了。作为国家级专精特新“小巨人”企业，他们让锻造铝车轮在中国“落地生花”。
2008年，一心投资创业的冯素莲到美国考察。当她看到马路上行驶的卡车都安装着闪亮的锻造铝车轮，内心五味杂陈。当时，中国的车轮普遍是灰黑黯淡的钢制车轮。这时起，“锻造铝车轮梦”在冯素莲心中扎根。
2013年，在冯素莲的带领下，江苏珀然股份有限公司历时三年自主研发的商用车锻造铝车轮问世，大大降低了锻造铝车轮价格。江苏珀然股份有限公司董事长冯素莲表示，车轮相当于汽车的“脚”，锻造铝车轮重量更轻、更省油，比传统钢轮轻约一半，可节省3%-7%的油耗；更安全可靠，抗变形能力是普通钢制车轮的5倍，使用寿命更长。
车轮滚滚，时光漫漫。如今，江苏珀然生产的锻造铝车轮已广泛应用在卡车、客车、专用车等商用车领域。不过，企业的创新从未停止，“车轮梦”始终牵引着企业进步。
在徐州沛县经济技术开发区，江苏珀然的轻量化铝合金车轮第八车间内，机器轰鸣，这里还是江苏省示范智能车间。记者看到，一根根铝合金棒料在智能生产线上，经过铝棒锯切、铝棒加热、高吨位三步锻造、强力旋压、热处理、智能数控机加工等步骤后，变成一个个光亮的锻造铝车轮。现场，几十台机器人挥舞着臂膀，参与车轮的加工、生产，科技感十足。
江苏珀然股份有限公司董事长助理董琦介绍，第八车间有两条智能化生产线，使用先进的工业机器人近60台，节省人力40-50人，提高生产效率18%，每年节省能源较之前提升8%左右。
智能车间内，最引人关注的是三座蓝色的T字形设备，非常高大。
董琦介绍，为保障锻造铝车轮性能，企业采用自主研发的“三步锻造+强力旋压”技术，这项锻造工艺全球领先。“三步锻造工艺能大大提升锻造铝车轮的机械性能，而且，通过与清华大学技术研发团队合作，已经实现了智能化锻造，也实现了自动喷涂脱模剂技术的攻克。这样一来，企业生产的锻造铝车轮合格率达到99.5%以上。”
据了解，江苏珀然拥有10个生产车间，8条智能生产线，每年生产锻造铝车轮400万件。目前，企业合作伙伴包括一汽解放、东风汽车、中国重汽、徐工集团、比亚迪、宇通等大型知名商用车企业。在商用车领域，江苏珀然市场占有率达到40%左右，产销规模亚洲第一，世界第二。
在珀然创新展示中心，大小不同、颜色各异的锻造铝车轮琳琅满目。不仅如此，这里还记录了珀然的成长历程：创建了中国第一条12000T高吨位全自动锻造铝车轮生产线，培养了中国第一代商用车直锻旋压铝车轮工程技术人才等等。
此外，珀然生产的锻造铝车轮越来越轻，性能越来越好。展示中心的一幅柱状图显示，2013年，珀然研发的第一代通用的锻造铝车轮重量为27.5公斤，经过不断的技术升级，企业生产的第七代通用锻造铝车轮约为22公斤，正在研发的第八代通用锻造铝车轮重量为20公斤左右，处于世界领先水平。
冯素莲说，江苏珀然经历了十几年的创新发展，已经集研发、生产、销售为一体。目前，企业已经打造了年产能超400万件的智能制造示范工厂，企业未来10年的规划是年产能1200万件，珀然将努力肩负起在中国推进轻量化锻造铝车轮全车标配的历史使命。
（江苏新闻广播/孙西娇 沛县融媒/张莉 吕伟 编辑/徐玮琪）
