早上八点不到，海门“饿了么”外卖小哥汪招收就早早来到位于解放路的站点，检查防疫物资、全屋消毒、查看前一天订单……就在不久前，他荣获了“海门区劳动模范”称号。问及获评“劳模”的感受，他微笑着表示：“保持平常心。”
今年47岁的汪招收是安徽人，他做外卖员已经四年了。
同事眼中的“海门活地图”
同事们经常说，汪师父就是海门片区的“活地图”，不管在哪儿迷路了，只要和汪招收视频，他看一眼就知道怎么走。“徒弟”小张说，刚入职的时候，人生地不熟，跑单经常找不到地方，超时更是家常便饭，好在师父很耐心，手把手地教。对新来的同事，他说得最多的一句话就是：“不认识路，随时和我视频。”有时候，他甚至在凌晨两点接到同事问路的视频电话。
其实刚刚进入外卖行业时，汪招收也经常面临订单超时问题，为了提高送餐效率，他利用休息时间，在海门城区来回穿梭熟悉路线。短短一个月时间，汪招收就从外卖新手成为月入过万的“头部玩家”。说起自己快速逆袭的秘诀，他说，送外卖有不少窍门，最重要的就是对路线熟悉。站点附近的取餐点和餐馆的分布、5公里内所有小区的位置、哪些小区不给进、哪个送餐地点可以抄近道、哪个路口的红绿灯等待时间较长……这些都深深刻在了脑子里，根本用不上导航。
作为站内的老员工，汪招收经常会收到带新组员的任务。“每次带新组员跑线路的时候，我都会带他跑两次，一次是按照导航走，一次是按照我多年来摸索出来的快捷路线走。这样可以帮助新同事更快熟悉地形。”汪招收介绍，有些时候送货慢，导航要占一半原因，外卖员处于移动状态，位置随时在变，有一些地方信号不好，优化路线对外卖员来说事半功倍。
顾客眼中的“热心肠骑手”
待人诚恳、古道热肠，是汪招收最大的优点。除了为同事解决日常遇到的难题，每天提醒骑手注意安全防范也是他必做的事情。对于安全问题，他认为，虽然要尽快为用户送达，但是一定要保证安全行驶，不能一味赶时间，尤其不能违反交通规则。从业以来，汪招收在送餐过程中遵守交通法规，不闯红灯不逆行，坚持走在“红线”以内，目前已安全行驶19万公里，累计安全送达6.5万单。
汪招收不仅热心帮助同事，还热心公益，做好事不留名。去年夏天，在一次送餐途中，汪招收看到一名老太太倒地不起，全身抽搐，汪招收赶紧上前查看，并迅速拨打了120，直到交警过来后，他才放心地离开。
这样的事情还有很多，“有时候会遇到顾客要求帮忙带一瓶水或者一包烟等等，我一般都会应下来。”汪招收说，有几次送完餐遇到叫不到车的市民，问能不能带他一段路，他每次都帮忙捎上，对方总会客气地要给汪招收发红包，而他也总是拒绝，说：“顺路的事，怎么能要红包呢。”
提及外卖员常常遇到的差评，汪招收无奈地说，天气越恶劣，外卖单子越多，有时候进电梯，没有信号看不到消息，遇到不理解的客人，送得晚了，难免有埋怨。“前段时间，因为疫情防控，外卖不允许送进小区，只能放在门房口，对方又一直联系不上，我只好拍照后发给他，结果对方给了差评，理由是没有送到顾客手里。”汪招收说。好在平台在高峰期时对送达时间的规定相对宽容，遇到顾客差评会与外卖员核实，如果是恶意差评，后台会及时取消，这些都令汪招收等骑手感到温暖。
在新冠肺炎疫情防控期间，汪招收作为外卖骑手，面对疫情，毫不退缩，主动肩负起社会责任，为用户采购生活必需品，用实际行动为城市摆渡，传递中国温度，并因此荣获了2020年阿里巴巴“战疫情”特别贡献奖勋章。
家人眼中的“超级英雄”
每日上午9点开始接单，一直送到晚上10点，遇到加班得送到凌晨3点。每日配送几十单，日骑行180多公里，周而复始。“说实话，一点不轻松。”汪招收介绍说，尤其是跑夜班，迎着冷风骑着车在空荡荡的大街，走过无人的小巷，进入寂静的小区，爬黑乎乎的楼梯，可能会被狗追，被猫叫声吓到，但能用自己的双手为这个城市带去一丝便捷，觉得很自豪。
“每天晚上回家前真的特别累，但回到家看见妻子留的灯和家中热乎乎的饭菜，就不累了。”汪招收笑着说。汪招收的妻子告诉记者，不管丈夫回来多晚，她总会为他留灯，让他吃上一口热乎饭。吃着热乎乎的面条，汪招收笑着说：“每个行业都不容易，为了自己的家庭，我得坚持下去，趁着现在体力还行，多跑多赚钱。今年儿子24岁，也已经踏上工作岗位，希望可以给儿子做个好榜样。”提及未来，汪招收的愿望是家人健康、快乐，能尽快还清贷款，等以后不送外卖了带妻子出去旅游。
随着城市发展越来越快，生活的便捷渐渐依托在这些“万能”的外卖App和外卖小哥身上。他们就像这个城市生活的加速器，风雨无阻地奔走在各个角落，微小却重要。走进他们的生活时会发现，辛苦是真的，不如意也有，但他们大多乐观，并享受着这份职业。
（来源：海门区融媒体中心 编辑/周芃）
