这条开往上海的地铁迎来重大进展！
10月26日5时36分，历经11个小时紧张作业，苏州轨道交通S1线顺利实现全线“电通”节点目标。
这为后续列车冷热滑试验、综合联调、试运行提供有力保障。
历时11小时！全线“电通”成功
S1线供电系统（工程），正线设置17座牵引变电所，车辆段和停车场分别单独设置1座牵引变电所。车辆编组为B型车6节编组DC1500V架空接触网受电，速度目标值100km/h。
全线“电通”之后，工程所需用电从以往的临时用电转为正式用电，意味着通信信号、动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，为列车上线调试提供有力保障。
据悉，此次送电于10月25日18时正式启动，由金融街站依次向朝阳路车辆段送电，送电环节衔接有序，历时11个小时，既定范围内所有变电所均受电成功。
截至目前，S1线已全面完成“三通”。
今年8月，苏州轨道交通S1线全线洞通。
今年10月上旬，苏州轨道交通S1线全线短轨通。
接下来，苏州轨道交通将加快推进S1线剩余工程建设，全力保障接触网精调等后续节点，力保S1线明年如期开通运营。
开往上海！这条地铁令人超期待！
苏州轨道交通S1线为东西走向，线路西起唯亭站，东至花桥站，全长41.25公里，设站28座。
S1线是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，经过苏州工业园区、昆山市西部新城、中心城区核心区、东部经济技术开发区、陆家镇、花桥国际商务区，与上海地铁11号线花桥站换乘。
明年开通试运营后，大家就可以坐地铁从苏州市区经昆山去上海啦！
苏州轨道交通近期线网图
未来，它将成为苏昆沪三地重要交通城市走廊，推进以城市群、都市圈为依托，构建大中小城市协调发展格局，以县城为重要载体的城镇化建设，促进区域协调发展，加快推进现代化。
让我们一起欢迎S1线早日融入苏州人的生活。
（来源：苏州轨道交通）
