为深化镇江内河水上交通突发事件“1+N”应急处置机制改革，进一步完善内河水上交通突发事件应急体系，提升应急指挥水平，提高应急处置能力，10月28日上午，镇江召开2022年内河搜救工作联席会议，总结近年来内河水上搜救应急工作成果，部署今后两年内河水上应急工作。
会议讨论通过了《镇江市内河水上搜救工作奖励实施细则（暂行）》、《镇江市内河（长江除外）水上交通突发事件“1+N”应急救援联动机制》等制度，内河搜救办与各成员单位、社会救助力量签订内河水上搜救“1+N”联动合作框架协议。
资料图
镇江地处两条国家级“黄金水道”交汇处，年均有20万艘次以上的船舶由辖区内河通过，在苏南运河“四改三”扩能改造后，水上交通运输量大幅增加，水上安全监管和应急搜救任务日益繁重。“内河水上搜救应急工作是跨行业、跨部门的联合行动，工作难度大、时效要求高，需要协调各方力量共同参与。”市内河搜救办水上办公室负责人张亚臣介绍，建立内河水上搜救“1+N”联动机制，能够增强成员单位之间整体协作和快速反应能力，做到信息共享、密切配合，形成合力，提高镇江内河搜救整体水平。
据统计，三年来，市内河搜救办共接处警62起，成功救助遇险船舶23艘、遇险人员58人，搜救成功率100%，挽回直接经济损失1433.3万元。下阶段，各成员单位和社会力量将以此次会议为契机，联合开展各种水上应急培训、演练，不断提高水上应急联动水平；内河搜救办也将加强水上搜救工作的指导和协调，针对内河重大搜救行动进行后评估，持续改进应急预案，不断增强预案的针对性、操作性和实用性，从而提高内河水上搜救应急管理水平。
