记者今日（11月1日）从江苏海事局获悉，在南通海关的监管下，招商局重工（江苏）有限公司建造的2艘极地探险邮轮完成通关手续后，在招商工业海门基地顺利交付开启首航，开始了横跨四大洋的环球之旅。
“这2艘邮轮实现国内同类型船型建造‘零’的突破，通过我们的国产化替代方案，持续研发下邮轮的国产化率也由第一艘的20%左右提升至目前的50%。”招商局重工（江苏）有限公司采购部经理兼极地系列邮轮项目经理尹海波介绍，“建造过程中涉及诸多设备和建造材料的进口，得益于南通海关全流程的高效服务，为我们极地邮轮的建造、交付节省了许多时间和成本。”
详细了解企业的建造计划和实际困难后，南通海关密切关注项目进展，“一企一策”制定适合企业生产特点监管模式。优化新造船物料供应，实施加工贸易电子账册联网监管，大力推广“自主备案、自主核报、自主缴税”等便利通关模式，实现物料供应“不断链”；定期实地巡查及视频巡查，确保监管货物合规流转，及时安排登临检查作业，保障新船顺利交接；推广海关归类预裁定制度，为船舶高价值进口料件归类疑难问题提供指导，通过税政调研等方式解决企业的实际问题。同时，南通海关还指导企业采用“汇总征税”模式，相关税款最晚可在货物放行次月第5个工作日前向海关办理集中缴付，有效缓解企业现金流压力。
南通海关驻海门办事处主任杨晓梅表示，南通海关将持续发挥属地服务优势，充分倾听企业诉求，更好地服务市场主体，积极推进畅通国内国际双循环，进一步缩减企业的通关时间和运营成本。
（江苏广电融媒体新闻中心/尹美又 通讯员/陈紫东 杨阳 编辑/徐玮琪）
