今天（11月10日）8时，南通轨道交通一号线正式开通运营，“万亿之城”南通迎来了“地铁时代”。自此，江苏“地铁城市”也增至六座。
南通地铁1号线于2017年2月18日开工建设，线路全长39.182km，共设28座车站，总投资272亿元，线路联通了通州区、崇川区、开发区等主要板块，贯穿起南通西站、五水商圈、人民路及青年路核心商圈、濠河景区、南通大学、航运学院和南通市第一人民医院等重要功能节点。
“环境美”“速度快”“出行方便”，是众多南通市民的乘坐感受。前来“尝鲜”的南通市民潘先生高兴地告诉记者：“今天体验下来，感觉非常好，整个通勤时间缩短了，以后地铁会成为我比较常用的通勤方式。”
记者了解到，轨道交通1号线是南通城市建设史上规模最大、投资最多、施工管理运营最复杂的基础设施工程。它的开通能为南通这座“万亿之城”带来什么？
南通大学江苏长江经济带研究院地方政策与法律研究所所长臧乃康就表示，轨道交通1号线已经把城市的空间连成一片，把南通整个城区由原来的点状变为线状、由线状变为网状，带动整个城市的腾飞。
截至目前，江苏13个设区市中，南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通六城已进入“地铁时代”，数量居于全国首位，运营线路达到26条，全省地铁运营里程913公里。
南京地铁一号线2005年运营，是江苏首条地铁。苏州、无锡在2012年和2014年开通首条地铁，常州和徐州2019年同时成为地铁城市。
地铁方便人们出行，正逐渐成为公共交通的主力，目前，南京地铁、徐州地铁“公共交通分担率”分别达到65.5%、36.4%。在建线路方面，目前南京、苏州、无锡、徐州均有地铁线路在建，将进一步助力城市生长，推动区域协调发展。
（江苏广电融媒体新闻中心/王鹏 编辑/高若婷）
