大江滚滚、大河滔滔，不舍昼夜，奔流向前，正若一座城市奋斗的步伐。
作为一座长江与运河交汇的城市，2500多年来，扬州在长江涛声和运河帆影间生长、演变、发展、繁荣，几度兴衰却生生不息。
听！而今，扬州人正唱响江河“交”响曲、产业“变”奏曲、文旅“合”唱曲、生态“浪”漫曲、幸福“进”行曲，交汇成一首奋进新征程、建功新时代的新乐章。
从博物馆中的清曲演唱声到瓜洲古渡旁的诗歌朗诵声，扬州扎实推进文旅融合向纵深发展。
听文旅“合”唱曲
党的二十大报告提出，加大文物和文化遗产保护力度，加强城乡建设中历史文化保护传承，建好用好国家文化公园。坚持以文塑旅、以旅彰文，推进文化和旅游深度融合发展。
数据
扬州是全国唯一全域划入大运河文化保护传承利用规划核心区的地级市，共有6段河道和10个遗产点列入世界文化遗产名录，遗产数量居全国运河沿线城市之首。
截至目前，扬州现有联合国教科文组织“人类非物质文化遗产代表作”3项（古琴艺术、雕版印刷技艺和剪纸）、国家级20项、省级61项、市级231项。目前，扬州市的非遗保护项目数量全省排名第二。
运营一年多来，运河大剧院共举办各类演出和公益活动300余场，接待观众15万余人次，不仅满足了扬州市民高层次的文化艺术需求，更成为展示运河文化活力和魅力的重要窗口。
明月映三湾，绿水绕芳甸。2021年6月16日，国内首座集文物保护、科研展陈、社会教育于一体，巨轮造型的扬州中国大运河博物馆，在大运河国家公园三湾核心展示园解缆起锚、扬帆远航。
试运营1个月，大运河博物馆便接待游客25.3万人，荣登2020-2021年度“江苏文旅消费人气打卡地”榜首；开馆1年，大运河博物馆118万人次的接待量，尽显超高的人气和热度。
文化是旅游的灵魂，旅游是文化的载体。在“坚持以文塑旅、以旅彰文，推进文化和旅游深度融合发展”中，如何使同出一脉的文化和旅游，既花开两朵、各表一枝，又相互成映、合奏共鸣？
扬州中国大运河博物馆即是扬州在致力“古运河重生”进程中，奏响的文旅融合交相辉映、诗与远方琴瑟和鸣的生动乐章。
每逢节假日，大运河博物馆常设展厅“大运河非物质文化遗产”展厅内，国家级非遗项目扬剧、扬州弹词、扬州评话、扬州木偶、扬州清曲等互动表演不断。
“老渔翁，一钓竿，靠山崖，傍水湾，扁舟来往无牵绊，沙鸥点点轻波远……”婉转雅致的清曲《板桥道情》，在声声简板、点点渔鼓的伴奏下，将游人的思绪带入人与自然和谐共生、悠然惬意的田园山水间。
悠扬的文旅“合”唱曲，正在古城各地奏响，为“古运河重生”注入无尽活力——
“江天一色无纤尘，皎皎空中孤月轮。江畔何人初见月？江月何年初照人？”今年中秋，在诗词爱好者《春江花月夜》的朗诵声中，首届“诗意邗江·醉美瓜洲”全国诗歌大赛举行颁奖仪式，掀开江河交汇处、诗韵永流传的滟滟篇章。
今夏，扬州开展“运河十二景”评选，36万人投票的同时还提出5万余条建议。根据网友的“金点子”，扬州正统筹推进“运河十二景”规划引领、景观提升、文化展示、文创开发、品牌推广“五大工程”。
近年来，小秦淮河和北护城河等地的改造更新，让古城、古运河氤氲着烟火气、彰显了文艺范。多条老街深巷在文旅融合引领下不断成为市民、游客争相“打卡”的网红地，受到人民日报、新华社、中央电视台等国家级媒体频繁聚焦。
从仪征大众新车下线的马达声到晶澳科技光伏组件的静无声，扬州经济逐渐变壮、变新、变绿。
听产业“变”奏曲
党的二十大报告提出，建设现代化产业体系。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国。
数据
截至目前，扬州今年新签约8个100亿元以上重特大项目，创下历年新高；1-8月份，全市规上工业增加值同比增长8.7%，增速列全省第一位，高于全国5.1个百分点；固定资产投资同比增长10.1%，增速列全省第二位，高于全国4.3个百分点；工业投资同比增长28.1%，增速列全省第二位，高于全国17.6个百分点……
扬子江边、古运河畔，一排排熠熠生辉的晶澳科技光伏组件整装待发，在阳光下折射出新能源产业的好“光”景。
十多年来，晶澳科技累计在扬州经济技术开发区投资超140亿元，去年刚刚投产的新厂区已建成全球规模最大、技术领先的晶体硅太阳能电池生产基地。每天，基地发往全球的光伏组件超过78000片，面积相当于25个足球场。这些光伏组件，在世界各地“生产”着股股电流，绿色低碳，安静无声。
今年11月8日，晶澳科技再次在扬州投资80亿元，新建20GWN型高效率电池项目。签约仪式现场，晶澳科技董事长靳保芳透露了“偏爱”扬州的缘由——“扬州是晶澳科技投资最多、规模最大的基地之一，这里拥有雄厚、完整的新能源产业链，已经形成了千亿级产业发展集群。”
发展千亿级产业集群，扬州一直在努力。
时间回到2012年7月26日。这一天，德国大众在中国首家标杆工厂——上汽大众仪征分公司建成并投产。总装车间下线处，一辆接一辆扑面而来的新车灯光闪烁、马达轰鸣，上演了一部扬州汽车产业的“速度与激情”。
如今，上汽大众仪征分公司在扬州已发展了十年，十年间共生产整车近300万辆，累计实现开票销售2200亿元，形成了1家整车工厂+100家零部件配套企业的产业集聚格局。
一个大项目带动一个千亿级大产业，在产业升级的“乐章”中，扬州经济逐渐变壮、变新、变绿。
从“马达响”到“光伏静”，变的是不断丰富的产业门类，不变的是产业发展的昂扬态势。
今天的扬州，着力打造“好地方、事好办”政务服务品牌，以营商环境的“优无止境”促进经济发展的“稳中求进”，奋进新征程、建功新时代，扬州正瞄准国际国内最高标准、最好水平、最新要求，持续优化提升营商环境，以更高质量的项目建设和产业升级，推进更高质量的城市发展。
从长江上轮船汽笛声到运河畔高铁呼啸声，扬州现代综合交通运输体系初步形成。
听江河“交”响曲
党的二十大报告提出，加快建设交通强国。加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。
数据
近年来，扬州全力打通对外交通大动脉，宁启铁路开通动车组、连淮扬镇铁路开通运营；扬州“一环七射”高速公路网全面成型，全市高速公路里程达到308公里，农村公路总里程达8566公里；过江通道实现建成1座（五峰山长江大桥）、开工1座（龙潭过江通道），总数达3个；京杭运河扬州段绿色现代航运综合整治工程正在高标准实施。
“嘟——嘟——”一声声低沉的轮船汽笛声唤醒了沉睡的港口。11月初的扬州港区，满载着货物的集装箱伫立岸边，等待着货轮的到来。汽笛声声中，舟楫往来间，忙碌的江河水上运输正重现千百年前因水而兴的繁华盛景。
自扬州港向北，在大运河西畔，连淮扬镇高铁扬州东站，复兴号列车正在呼啸声中驶来。站台上，等待着前往上海的市民张涛用手机记录下高铁时代的新速度。“上午9点半接到上海客户的电话，我立马订了车票，下午就能出现在客户公司，晚上还能返回扬州。”
扬州因水而生、因水而兴。历史上，长江与运河交汇的水运通达，造就了古城的数度辉煌。
交通兴则城市兴。在创造“运河辉煌”，飞越“长江天堑”，拥抱“空港时代”后，扬州又以最热情的姿态迈入“高铁时代”。
看铁路，连淮扬镇为“竖”，宁启复线为“横”，两条铁路大动脉在扬州呈“十”字相交，通达南北、横贯东西。随着前不久北沿江高铁扬州段开工，扬州将更加深度融入全国高速铁路网。
看高速，宿扬高速、江宜高速接连建成通车，扬州“一环七射”高速公路网全面成型。同时，过江通道实现建成1座（五峰山长江大桥）、开工1座（龙潭过江通道），总数达到3个，从“隔江相望”到“跨江融合”，进一步支撑起扬州加快融入长三角一体化、宁镇扬一体化发展的步伐。
看航空，扬泰国际机场，2020年5月国际货运正式开通，2021年完成旅客吞吐量222.4万人次、货邮吞吐量1.07万吨，2022年2月二期扩建工程可研通过评审，旅客吞吐量正在发力实现从“百万级”跃向“千万级”。
看水运，扬州港连续多年跻身亿吨大港“俱乐部”，先后建成中航宝胜件杂货码头、仪征港务公用码头等沿江万吨级深水泊位，逐步形成布局合理、功能完善、绿色安全的现代化港口。
如今，扬州“公铁水空”协调发展的现代综合交通运输体系已初步形成，交通基础设施的变化，让扬州的区位优势不断凸显，有力提升了城市发展能级和核心竞争力。轮船汽笛声、飞机轰鸣声、高铁呼啸声、汽车马达声……汇聚成一部强劲有力的江河“交”响曲。
