从国内优秀走向国际优秀 "苏州制造"昂首挺进世界杯

2022年11月22日 08:04:43 | 来源:看苏州

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  万众期盼下,卡塔尔世界杯终于开幕!运输客车、集装箱酒店......满满的“苏州印记”在球场外格外亮眼,球场内还有来自苏州的裁判。当足球盛事遇上江南匠心,苏州元素正在国际舞台上闪耀光芒。

  客车、电动车...“苏州造”助力美好出行!

  足球盛会终于开幕!此刻的卡塔尔已经被足球的氛围萦绕。在多哈、豪尔等赛事城市,球迷正穿着喜爱球队的T恤,身披国旗,为自己的球队助威打Call。

  为了让球迷有更好的观赛体验,在机场外,一排排接驳巴士正列队等候,它们多条线路并发,开往不同的酒店或景点。而从酒店、地铁站直达体育场的巴士,更是昼夜不停穿梭,球迷只要带上本次赛事的“一卡通”——Hayya卡,就能免费乘坐。而这些巴士主要来自苏州制造的金龙海格客车。

  实际上,赛事期间,共有6000辆海格客车活跃在卡塔尔全国各地,为球员、球迷及工作人员提供交通出行服务。

  作为本次赛事的交通运输车辆提供商之一,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司根据卡塔尔实际情况,为赛事制定了专项服务方案。从服务团队搭建、车辆整备检修以及配件供应保障等各方面建立快速响应机制,实现车辆、服务与需求精准匹配。

  除了数量充足的客车,更有超百人的服务团队保证车辆安全运行。据苏州金龙驻卡塔尔服务工程师孙新光介绍,“海格配备了包含服务工程师、服务技师、配件工程师以及技术支持工程师在内的超100人的专业服务团队,配合赛事组委会来完成世界杯保障服务测试工作。”

  苏州金龙海格客车现场服务工程师叶长友难掩兴奋,作为多年的老球迷,他主动争取到卡塔尔世界杯专项服务队的工作机会,“我从小喜爱足球运动,往届都是看电视直播,这次距离世界杯这么近,非常高兴。能够服务前来观赛的球迷,通过自己和团队的工作,护航世界杯,我们都觉得很自豪。”

  作为首家进驻卡塔尔的中国客车品牌,苏州金龙与卡塔尔的缘分要追溯到16年前。2006年多哈亚运会,500台海格客车就承担并圆满完成了赛事期间的交通运输服务,这也创造了当时中国客车出口卡塔尔的最大批量订单。

资料图/2006年多哈亚运会上的“中国制造”

  凭借持续的技术创新、快速的响应能力和及时高效的服务,苏州金龙16年间持续深耕卡塔尔市场,助力卡塔尔构建公共交通出行体系。如今,在卡塔尔高档酒店、旅行社以及中小学校等交通服务领域中都可以见到“苏州制造”的身影。

  除了运输的大型客车,场馆外还有一批小巧的“苏州造”电动高尔夫球车,正有序地为宾客们提供出行服务。

  总计619辆电动高尔夫球车,正是由苏州益高电动车辆制造有限公司所生产。值得一提的是,这些车辆中还包含96辆无障碍多功能车。这些无障碍多功能车在多个方面精心设计,车辆中部的轮椅搭载平台的升降、左右坡道翻转。通过油电液压全自动操控系统设计,全程操作一人即可完成,将为老弱病残孕等乘客提供充分的便利。

  为了保障产品,卡塔尔当地配备了20人的全天候电动车保障服务团队,而在相隔近7000公里外的苏州,更有专业技术人员提供24小时的在线服务指导,全力保障赛事期间的运行服务。

  建成球迷村!“苏州造”助力安心宜居

  除了解决出行问题,“苏州造”也在为球迷的旅居贡献力量

  作为世界杯历史上国土面积最小的东道主,卡塔尔承办世界杯也意味着面临巨大的旅客压力。

  酒店稀缺,价格也水涨船高。为了缓解旅居压力,卡塔尔别出心裁地利用集装箱式房屋,建造了供球迷住宿的“球迷村”。

  而“球迷村”内的2000套集装箱房就来自苏州中南钢结构股份有限公司和苏州市航诚集成房屋有限公司。

  这小小的集装箱房虽然表面上不起眼,但内在可“不简单”。在震泽镇八都社区的中南钢结构厂区内,就摆放着卡塔尔“球迷村”集装箱房的样品。据中南钢结构董事长钱小惠介绍,他们一共为卡塔尔供应了1000套供球迷居住的集装箱房,每间集装箱房大约18平方米,里面设施一应俱全,配套了床、椅、淋浴房、咖啡吧等。

  中南钢结构总经理陈霞表示,3月底正式接到订单后,6月2日定金到账后,企业花了一个月时间,将1000套包括门窗、开关以及屋内家具在内的预制集装箱房发往卡塔尔。在生产过程中,中南钢结构精益求精,坚持将误差控制在5毫米以内。

  “在收到产品后,卡塔尔方面对我们制造的集装箱房都非常满意,预制化的生产给卡塔尔‘球迷村’建设节约了很多时间。在8月份又追加了60套商铺和60套厕所等功能性设施”陈霞说。

  而另外一家参与“球迷村”建设的企业同样难掩激动,航诚集成房屋总经理邵华良表示:”企业在8月底接到订单,在短短1个月时间内,为卡塔尔供应了1000套集装箱房。“

  苏州裁判首登世界杯舞台

  球场外,苏州元素满满。而在场内,同样可以看到来自苏州的身影。

  本届世界杯将看到三位来自中国的裁判,他们将成为中国足球在本届世界杯赛场上的参与者。而其中一名正是苏州科技大学的老师施翔。他将以助理裁判的身份参加本届世界杯足球赛的执法工作。

  这是苏科大体育教师首次出征执裁世界级大赛,也是继2002年世界杯后,再一次有中国裁判出现在世界杯赛场上。

  1980年出生的施翔,是江苏南通人,毕业于南京师范大学体育科学学院。2014年获批为中超裁判员,并成为国际级裁判员。2015年至今,施翔一直在亚足联精英裁判名单中,2018年开始接受国际足联考察,2019年参加国际足联U17世界杯和2020年亚足联U23亚洲杯。今年9月,施翔进入苏科大体育部工作。

  事实上,能够跻身世界杯裁判行列难度极大,在中国足球历史上,迄今为止仅有2名裁判曾在男足世界杯亮相。

  2022卡塔尔世界杯的裁判选拔工作在2019年正式启动,经过三年的考察和筛选,36名主裁判、69名助理裁判和24名视频助理裁判组成了本届世界杯的裁判员名单。

  值得注意的是,能够去世界杯执裁都需要经过亚足联、国际足联的长期考察,评估与培训等,考核包括日常体能训练监测,定期体测、理论测试、视频案例测试、赛事执裁水平评估等。

  施翔来自江苏足协,从去年8月27日开始,他便奔赴世预赛12强赛的赛场进行执裁,收获了好评。12强赛的良好表现,成为了施翔能够进军世界杯的基础。为了冲击世界杯,他也克服了重重困难,长期在外参与亚足联的赛事执裁。

  施翔表示,作为苏科大体育教师,能够执法世界杯,感到非常自豪,对于梦想成为裁判员的青少年,他也给出了中肯的建议:“一定要坚持自己的梦想,不忘初心,把裁判员事业上的每一个细节都做到最好,就会离成功越来越近。”

  屡登国际赛事,用技术和韧劲收获世界偏爱

  客车、电车、集装箱酒店再到苏州裁判,满满苏州的元素让卡塔尔世界杯倍感亲切。实际上,越来越多的国际赛事,都有苏州的身影。

  缘何屡屡受到青睐,是苏州企业优秀的产品竞争力,更是苏州企业身上的一股韧劲。

  苏州的产品要受到远在7000公里外的卡塔尔认可,并非易事。卡塔尔地处中东沙漠地带,与苏州的地理位置和自然气候都有着较大差距。要让旅客出行放心,住得安心,出众的技术自然是被选择的第一道门槛。

  卡塔尔常年是高温高湿的气候,对客车的安全、防腐性能考验极大。为此,卡塔尔对客车选购一直坚持“高规格、高标准”的原则,对客车企业的综合实力要求非常苛刻。针对这种情况,苏州金龙采用了行业内领先的整车电泳技术,使得客车表面的防腐性能大大提升。

图/生产车间

  小型的电动车辆同样有着严格的技术标准。为了满足世界杯的要求,适应卡塔尔当地的实际情况,苏州益高电动车辆有限公司从外观、性能、质量等多方面进行了针对性地改进。此次所提供的电动高尔夫车研发时间要追溯到2007年,在这15年时间里,产品实现了不断地更新迭代。

  苏州益高电动车辆制造有限公司副总经理马健萍表示:“被世界杯赛事选中,是因为益高电动车具有‘20多年经验与技术积累、质量稳定、性能可靠、品牌影响力’多种优势。”

  而对集装箱酒店来说,大批量的跨国订单少不了更精密的技术支持。据中南钢结构总经理陈霞介绍,为了便于长距离运输,每个集装箱要拆成100多个预制件,运到卡塔尔后再由当地工程队组装。每个部件与螺丝孔的精度须低于1厘米,关键结构精度小于5毫米,难度堪比针眼穿线。加之,世界杯期间,海湾地区气温达25℃-30℃,露天放置的集装箱酒店更有可能出潮湿闷热的问题。

  为了解决这一技术难题,中南钢结构在生产安装的速度和精度间找到平衡点。同时,通过“高容重”“大密度”夹芯板给顶部增加保温层等方法,大幅提升居住舒适度。

  在硬核技术的支持下,真正推动苏州制造频频亮相国际赛事的是一股”不怕难“的韧劲。

  在世界杯交通运输服务保障刚开始时,苏州金龙团队也遇到了不小的困难。

  对车辆运营来说,及时、准确的配件供应是必要保障。考虑到海外配件供应的特殊性以及世界杯服务的重要性,在卡塔尔当地建立配件中心库无疑是解决问题的最好办法。虽然中心库的建设了提上日程。但是,建设的开始就遇到了场地问题。

图/年久失修的12号仓库

  当地合作伙伴并未按约定时间提供独立的仓库。海格配件抵达后只能与合作伙伴的配件混装在一个仓库,很容易造成配件的混淆。经过反复磋商,合作伙伴终于同意提供一个独立的仓库。

  为了及时安置好配件,现场工作人员每日跟催仓库修缮进度,终于在大批量配件抵达现场时,完成对仓库基础设施的修缮,确保配件及时上架存放。

图/工作人员正在清点配件

  中心库建设期间,卡塔尔气候高温炎热,再加上疫情的影响,海格服务人员长期在40度左右的高温下带着口罩工作。但是凭借着工作人员的坚持与努力,最终,苏州金龙的海外服务团队完成了全部库存的盘点,中心库逐步踏上了正轨。

  而在苏州,苏州益高电动车产品的生产制造也一度受阻。“受疫情及多重因素影响,物料从2个月的运输时间推迟到最快也要7—8个月时间。”苏州益高电动车辆制造有限公司国贸经理熊兰告诉记者,原先既定的进口物料交期延长让生产陷入困境。为此,益高电动车公司联系合作伙伴,进行资源协调。同时,内部工作人员全力以赴,最大化利用现有资源,保障生产。最终,企业在规定时间之前,顺利交付车辆。

  从生产到运输,再到顺利交付,通过验收,看似一气呵成的生产流程背后,既是企业的技术实力,更是企业每位工作者的坚持和努力。最终,让苏州制造在国际上闪耀光芒。

  “作为苏州的自主品牌,我们将坚持从国内优秀走向国际优秀,继续走上更大的舞台。”金龙联合汽车工业(苏州)有限公司海外销售公司总经理姜海峰表示。

  (图片由受访者提供)

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