近日，在长长的汽笛声中，整列29辆商品车铁路运输专用车（简称JSQ车）中欧班列，满载着261台中国自主品牌汽车，从南京尧化门铁路货场发出。这是江苏发出的首趟商品车铁路运输专用车中欧班列，将经由新疆霍尔果斯口岸出境，运抵欧洲国家。
我国是汽车制造大国，也是汽车出口大国。中汽协数据显示，今年前8个月，我国汽车出口量已经超越德国，仅次于日本汽车出口量。其中，新能源汽车累计出口34万辆，同比增长97.4%。
为满足新能源车的发展需求，今年10月，中国国家铁路集团有限公司取消了对新能源汽车运输限制，将整列JSQ型车纳入中欧班列计划，新能源汽车可以直接搭载中欧班列进行运输。
与传统的集装箱运输不同，JSQ车空间利用率更高，适装车型更广，运输稳定性和安全性也更有保障。此趟班列的组织单位江苏班列供应链公司总经理魏贤弟告诉记者，这趟从南京发出的JSQ型中欧班列，相较海运时效提升一倍，相对班列普通集装箱运能增加超74%，切实提高了商品车运输效率，降低车企综合运输成本。
魏贤弟表示，此趟JSQ型中欧班列的顺利开行，是江苏省班列公司开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势，积极服务国家产业布局、助力地方经济发展、响应汽车企业需求的创新实践，为下一步开展新能源汽车出口运输业务打好了基础。
（来源：南京日报）
