施工人员正在对连续梁进行浇筑作业。 许谦 摄
中新网安徽马鞍山12月2日电 (许谦 谷敏 崔柯)12月1日，经过12小时的连续作业，由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路跨桥山路支架现浇连续梁A1节段顺利浇筑，标志着宁马城际铁路全线首个跨路连续梁施工完成。
南京至马鞍山城际铁路起自江苏省与安徽省省界，终点至当涂南站，线路全长27.726km。全线共设8座车站，全部为高架站。本次浇筑的跨桥山路连续梁共计3跨，全长139.8米，总体分为5个节段，每个节段一次性浇筑完成。
据了解，该连续梁位于马鞍山市江东大道主干道上，跨越桥山路，周边商铺、学校、居民住宅众多，车流量极大，造成交通疏解困难、施工难度大、安全风险较高。为安全高效高质量完成节点任务，项目邀请专家组深入现场调研、科学研判安全风险和施工技术难点，不断调整优化施工方案，动态调整现场施工组织。浇筑过程中，严格执行“旁站制”和“领导带班制”，确保工程质量、安全、文明施工得到有效控制。
宁马城际铁路全线首个跨路连续梁施工完成。 许谦 摄
宁马城际铁路是马鞍山推动宁马同城化的战略性先导工程和标志性民生工程。该项目建成通车后，马鞍山和南京两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，对进一步落实长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山全面对接长三角，深度融入南京都市圈，加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。
