12月4日，省交通运输厅发布第一批城乡公交一体化达标县（市、区）名单。经综合评估，南京市六合区、宜兴市、新沂市、常州市武进区、常熟市、昆山市、南通市通州区、连云港市东海县、盐城市盐都区、东台市、高邮市、仪征市、丹阳市、扬中市、兴化市、宿迁市泗阳县等16个县（市、区）完成了城乡公交一体化达标县（市、区）各项建设任务，被确定为城乡公交一体化达标县（市、区）。
在城乡公交达标县建设工作中，各地结合实际因地制宜推进城市公交下乡、镇村公交进城，一体化实施城乡线网优化，建立完善城乡统一运营调度和出行信息服务系统，实现了一卡通刷、优惠共享。群众对城乡公交一体化工作反响较好，出行便捷程度明显提升。
坚持城乡公交标准化、规范化发展。昆山市积极推动公交首末站标准化建设，南京市六合区建立公交站牌、标识等基础设施长效巡查监管机制，仪征市委托国家统计局仪征调查队定期开展公交服务质量及公交乘客满意度调查，保障城乡公交基础设施和客运服务标准化、规范化，不断提升城乡公交服务品质。
坚持科技赋能，推进运营服务智能化发展。宜兴市组织第三方机构定期开展主动安全分析，最大限度防范遏制事故发生；兴化市、东海县的电子站牌向农村地区和旅游景点拓展，持续提升城乡居民出行便捷度；南京市六合区、常州市武进区、南通市通州区、盐城市盐都区、高邮市等公交出行服务信息融入大市区平台，其中高邮市城乡公交一体化发展获央视关注，在《振兴路上》节目中专题报道，成为公交助力“三农”发展示范样板。
坚持因地制宜优化公交线网结构，深入推进交邮融合发展。兴化市、新沂市、东海县以“主线+支线”的方法覆盖行政村和大型集中居住区，行政村到县城的公交直达率超过75%；南通市通州区打造了集农路、客运、邮政、快递、货车司机党建等多功能于一体的乡镇运输服务站；泗阳县在农路建设时贯彻“路、站、运”一体化发展理念，做到同步规划、同步设计、同步建设、同步使用，有力提高交通运输一体化发展效能。
省厅要求各设区市交通运输主管部门按照《江苏省城乡公交一体化发展三年行动计划（2021—2023年）》要求，加快推进城乡公交一体化达标建设，组织实施《江苏省城乡客运安全风险辨识评估管控指南》《江苏省城乡公交一体化信息及服务系统建设指南》和《城乡公交运营服务规范》（T/JSCTS 22—2022），进一步健全城乡公交一体化发展长效机制，持续提升城乡公交运营服务质量和安全保障水平。
（来源：江苏交通）
