6日，从无锡市交通运输局获悉，《无锡至太仓高速公路无锡至苏州段工程初步设计咨询评估报告》获省发展改革委批复，这标志着项目前期工作取得重大突破，为年底项目开工奠定坚实基础。
8月以来，一条令人鼓舞的消息为无锡市民津津乐道——就在今年，无锡将出现锡宜高速扩建、锡太高速公路、江阴靖江长江隧道南接线、沪武高速扩建等4条高速公路“四路共建”，锡澄S1线、锡宜S2线、地铁4号线二期、地铁5号线等4条轨道交通“四线共建”的盛况。
作为其中之一的锡太高速无锡至苏州段，项目工程可行性研究报告已于今年2月获省发改委批复。项目起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽，接已建的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖，跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽，路线全长约50公里，其中无锡段31.7公里，苏州段18.2公里。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里（无锡北枢纽至长安枢纽）、120公里（长安枢纽至湘城西枢纽）。
市交通运输局相关负责人表示，锡太高速建成通车后，将大幅缓解沪宁高速流量压力，让无锡和苏州之间的连接更顺畅，而其对服务长三角区域一体化发展战略、促进苏锡常都市圈发展和沿线地区经济社会发展等更具有重要意义。
根据初步设计，该项目建设工期为4年。全程将设置主线桥梁（含互通主线桥）42座，其中特大桥11座、大桥9座、中小桥22座。此外，项目还将在惠山新城建设隧道1处，隧道全长近3公里，并在东港设置服务区（含加油站）1处。
市交通工程建设指挥部办公室相关负责人表示，下阶段将按照绿色公路和品质工程建设要求，进一步做好工程设计方案的深化完善工作，确保工程建设顺利进行。
