12月21日，新一代智慧城轨列车——中国标准地铁时速120公里B型车在中车株机公司下线，这列搭载时速120公里永磁同步牵引系统的地铁列车将运用于无锡至江阴城际轨道交通工程，将加快构建“半小时通勤圈”促进锡澄一体化发展。据悉，该列车采用B型车6节编组最高运行速度120km/h最大载客量为2032人具有快速、智慧、绿色、节能、舒适等特点。
这是时速120公里的永磁同步牵引系统在我国城轨车辆上的首次应用，并实现了120km/h速度等级的永磁同步牵引技术的批量开发与应用。
列车采用智能集成的“车辆-信号”融合控制系统，能够实时对标、精准停车，提高了运行控制的实时性和乘客乘坐的舒适性。同时，列车配置智能化轨道检测系统，可自动识别线路异常，并将实时数据传输至车辆控制中心，实现精准检修，不仅节约人力资源，还可减少维护成本。
列车采用永磁同步牵引系统，较以往地铁列车节能30%；应用“车辆-电网”双向变流技术，进一步实现制动能量的回收再利用。
最大限度满足了客户对列车操作、维护习惯与既有车辆保持一致的要求。采用整体承载的全焊接铝合金车体，具有轻量化、模块化和优良的强度和碰撞性能等特点，车体强度、车辆碰撞性能满足欧洲标准。
列车采用流线型设计，外观以太湖明珠为设计元素，前窗采用全景曲面大玻璃，简洁流线，富有现代气息，体现着无锡奋进的城市精神。白色车体高贵典雅，红色飘带灵动飘逸。内饰设计创意源自无锡传统园林中的“月亮门”，兼具历史感与时尚感，展现出历史和未来的联结。
锡澄S1线首列车的下线标志着锡澄S1线运营通车正式进入倒计时，锡澄两地人民“通江达湖”的出行将更加便捷、舒适、安全、智慧，为江阴无锡交通高质量发展画上了浓重的一笔。锡澄S1线早日实现运营通车将不断推动江阴交通事业发挥先行引导作用，领跑新时代高质量发展，支撑和引导“强富美高”新江阴建设取得新胜利。
锡澄S1线全长30.4km，是无锡市首条城际轨道交通线，也是无锡市南北走廊的骨干线，可快速连接江阴市与无锡市主城区，将与无锡地铁1号线贯通运营，有助于无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，对增强无锡城市辐射力、做强“太湖长江发展轴”、更深程度融入长江经济带，以及增强锡澄宜城市群协同竞争力、推动长三角区域一体化发展具有重要意义。
（来源：江阴市融媒体中心 编辑/张泉泉）
