今天起新冠病毒感染正式调整为“乙类乙管”，我国对入境人员不再实施闭环转运、集中隔离等措施。至此，南通对接上海转运工作也圆满结束。888天的闭环转运，1.2万名入境人员通过专班的保驾护航，安全返回南通。
上午10点，专班车队安全返回汽车东站。随车返回的市交通运输局机关志愿者汪荣林也结束了45天的专班值守，在最后一轮专班工作中，他和同事们顶住了入境人员增加和转运人手减少的双重压力，站好了最后一班岗。
汪荣林说：“昨天，我们完成了最后一批旅客的转运任务，顺利把他们送达目的地。今天，我们就是所有的人员和物资全部撤回到了南通。随着境外政策的调整，我们每天转运的人数、旅客数也是在成倍地增加，在这种情况下，我们每天要尽可能地协调好第二天的转运人数和车辆，同时，因为最后我们转运过程中也遇到一些突发的状况，遇到一些旅客的情绪的安抚以及一些我们工作人员一些自身的情况，我们也要及时的予以解决。”
面对境外输入风险陡增的挑战，自2020年8月3日起，南通成立了驻昆山接转工作专班，对从上海机场入境来江苏人员实施省市县联动接驳转运。来自外事、公安、交通、卫健等部门的机关志愿者和南通汽运集团驾驶员入驻昆山花桥，筑起南通“外防输入”的最前沿屏障。南通汽运集团飞鹤快客的许柏森四进专班，累计服务350天。无论严冬还是酷暑，他冒着被感染的风险，始终握紧方向盘，从国门到车门、从车门到家门，以专业的服务，让返通旅客的安全舒适。
许柏森说：“每天我们是早上大概是八点钟从酒店出发，到中转基地，穿着防护服在那等，上海过来的车子拉着这个人员过来以后，再由我们转运到各个县市区，全程二级防护。最难克服的就是夏天的时候，高温天气啊，穿着防护服不能喝水，浑身都湿透了那种，但是从思想上，我们坚持是安全第一的，始终握紧方向盘。”
自2020年8月3日至2023年1月7日，昆山专班安全接转经上海入境来通人员1171批12385人，累计行驶约40多万余公里。转运工作实现接触零感染、输入零扩散、安全零事故的“三零”目标。对于专班工作人员来说，在完成5天的居家健康监测后，就可以重回正常的工作和生活。
汪荣林说：“今天回到南通，也结束了为期45天的涉外转运工作，这会儿心里感觉特别的轻松，想早点回家，见到家人，见到朋友们，想好好的呼吸呼吸家乡的空气，想吃的就去吃一顿，想玩的就去多走一走，现在疫情放开了，想很尽可能的出去走一走，尽早地回归日常生活。”
