开栏语：人勤春来早，奋斗正当时。在江苏，奋斗者的身影无处不在，奋斗者的足迹铿锵有力。2023新春将至，我苏网联动江苏新闻广播推出《新春·奋斗者足迹》系列报道，用细腻的笔触、真实的镜头，展现一线工作者们的奋斗故事，记录这个新春他们的守护、团聚和期盼，凝聚踔厉奋发、勇毅前行的信心和力量。
在江苏连云港，有这样一群守海人，他们常年奋战在海洋与渔业执法工作的第一线，守卫着江苏的海上“北大门”。
日常巡查保障渔业安全
“我们是连云港市海洋与渔业综合行政执法支队的执法人员，这是我们的执法证，现在对你们的船进行例行检查……”
冬日的连云港海域，阳光很好，但刺骨的海风还是席卷海浪拍打着渔船，连云港市海洋与渔业综合行政执法支队的队员们正在船上进行执法检查。
每次检查，队员们都要先从渔政执法船上放下小艇，再迎着风浪驾驶小艇靠近渔船，利用快艇靠帮渔船的间隙纵身翻过船舷，跳到甲板上去。一趟执法检查下来，常常要重复数十次这样的操作，而这不过是队员们的日常。
连云港市海洋与渔业综合行政执法支队副支队长王毅表示，渔业资源保护和渔业安全生产管理，是他们海上日常执法检查最重要的两个方向。
“渔业资源保护的管理方向主要就是检查渔船是否持有捕捞许可证，是否携带了合规的渔具，是否是在我们规定的时间、规定的海域作业，要全力保护连云港的渔业资源。渔业安全生产的管理方向主要就是检查渔船的安全生产要素配备，是否配备了相关的安全设施，从根本上保障在海生产渔民生命财产安全。”
积极参与海上应急救援
除了日常检查，海上应急救援也是执法支队十分重要的一项职责。
作为在岗39年的老渔政人，中国渔政32515船指导轮机长王洪儒负责船舶机舱的日常维护管理，每年出海达200天，海上航程一万有余海里，多年来经历了海上各种情况。从台风、风暴潮、冰冻等自然灾害，到渔船冲撞、翻沉、失去动力，再到救起落水渔民、受伤……
在他眼中，出海安全是第一位的。他们在正常渔政执法之外，遇到海上各类涉险船舶，都会积极参加救援，最近三年便成功救助20多起。
为了做好应急救援工作，支队队员们还积极参与海上搜救演习，消防演习等各项培训演练。
做好江苏海上“北大门”守海人 为渔业高质量发展贡献力量
连云港市海洋与渔业综合行政执法支队副支队长温海奎告诉记者，支队共有90多人，要对连云港7516平方千米的海域进行巡查，只要气象条件许可，就要保证每天都有执法船在海上巡航，有时一个航次甚至长达10余天。
2022年，他们始终坚定不移地战斗在执法一线，积极开展海洋伏季休渔、渔业安全生产、违禁网具清理等专项执法，严格实施水产品质量安全、水野保护、渔船检验、渔港监督等专项督导。全年累计开展各类执法监督行动206次，海上累计航程1.2万海里，查处违规渔船204艘。从事渔政执法工作多年的温海奎坦言，与陆地工作相比，海上工作的难度确实更大。
“海上天气远远比陆地复杂，有时候突然一个阵头风过来，是连风带雨，海面上就有了一层雾，你什么也看不见，那个时候出去执法感觉很无助。另外，执法过程中你还会碰到一些抗拒检查的。一年到头365天，24小时都有人在船上值班，保证执法船随叫随到。”
随着时代的发展，渔政执法的工作条件越来越好，设备技术越来越先进，渔民遵法守法意识、安全生产意识也越来越高。但因为经常要在海上漂泊执法，队员们的工作依然很辛苦。
温海奎说，作为江苏海上“北大门”的守海人，他们深爱自己的工作，希望通过自己的努力，为推动当地渔业高质量发展和海洋生态文明建设尽一份力。
【记者手记】
在跟随执法队员海上巡查的过程中，除了风浪中的颠簸，记者最深刻的感受便是长时间的忙碌，他们有时一出海便是一周。副支队长温海奎说，因为工作性质特殊，不少队员都无法顾家，只能让另一半付出更多，但队员们不会抱怨。正是因为他们的舍小家为大家的奉献精神，才能让守卫在江苏海上“北大门”的这支队伍更加出色，也让海上的渔民更加安心。
（来源：江苏新闻广播记者/范志凯 马骏腾 编辑/奚欣晨 设计/张恒枫）
