交通先行，打通发展“动脉”。近年来，江阴加速推进南沿江城际铁路江阴段、江阴高铁综合客运枢纽站、锡澄轨道交通S1线等轨道交通项目建设，以交通一体化带动区域一体化，为构建资源共享、优势互补、互利共赢的区域协同发展新格局提供坚实支撑。
春节不停工 重大交通项目建设忙
最近，备受市民群众关注的江阴高铁综合客运枢纽站项目施工进展顺利、竣工在望。“目前我们正在对站房内部进行装饰装修施工，按照计划，春节期间我们完成了站房装饰工程量的85%。”中铁建工集团江阴站项目质量技术部部长王辉告诉记者，今年春节江阴站有100余名一线工人及管理人员坚守岗位，保障项目建设顺利推进。
江阴高铁综合客运枢纽站位于新长铁路江阴站站址周围，站场规模为“4台10线”，总面积达4.2万平方米，是南沿江城际铁路沿线规模最大的站房。站房以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念，融入江阴“河网纵横、江河交汇”的地域元素，站房立面水波浪般不断变化的外遮阳穿孔铝板，如同一幅巨大的中国山水画，凸显出江阴独特的人文气质。
据了解，江阴高铁综合客运枢纽站区域占地面积15万平方米，规划为南沿江城际铁路、盐泰锡常宜铁路、新长铁路、锡澄轨道交通S1线的综合交通枢纽，同时整合公路客运、公交、出租、旅游集散等多项功能，设计停车位近2500个。作为苏南苏北、沿江城市群快速转换的重要交通枢纽，江阴高铁综合客运枢纽站建成启用后，乘客从江阴站出发，通过南沿江城际铁路，50分钟即可到达南京、上海，深度融入“沪宁一小时高铁圈”；通过盐泰锡常宜铁路，北接盐城站，南连宜兴站，可通达北京、杭州，无论是北上南下、东进西出，出行都将十分便捷。
交通项目加速挺进 江阴始终“在路上”
“轨道上的江阴”加速挺进，当前，南沿江城际铁路江阴段已完成正线铺轨，正在稳步推进站后“四电”工程。锡澄轨道交通S1线全线9座车站已完成主体结构封顶，10个盾构区间全部安全贯通，19.7公里高架桥梁顺利连通，眼下正全力推进铺轨、机电安装等站后工程施工。作为无锡市首条市域城际轨道交通线，锡澄轨道交通S1线建成通车后，将有力助推锡澄协同发展区建设，推动锡澄空间共构、功能共生、产业共谋、设施共建，促进锡澄一体化发展。
此外，盐泰锡常宜铁路也在抓紧推进项目前期准备工作，有望于今年开工建设。随着这些轨道交通建设项目的有序推进，江阴作为长三角重要交通枢纽的地位将进一步得到巩固和提升。
今年，江阴人翘首以盼的高铁梦即将梦圆；明年，锡澄轨道交通S1线也将通车运营。高铁、地铁渐次而来，浇筑着江阴这座城市的发展厚度和民生温度。展望未来，江阴将以重大交通基础设施建设为牵引，主动融入区域一体化发展，紧扣民生出行，提速推进轨道交通项目建设，锲而不舍、久久为功，全力打造高品质交通出行环境，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
（来源：无锡博报 江阴发布）
