2月20日，苏州绕城高速S17智能网联改造项目经过市区两级交通运输、公安交警等部门，高速公路公司及特邀专家的质询论证，顺利通过可行性研究报告评审，标志着该项目正式进入实质性实施阶段。在让“智能的车”借助“灵活的网”驶上“智慧的路”过程中，苏州高铁新城不断做好软硬件支持，为产业发展筑起最稳定的“生态圈”。
S17智能网联化改造项目起自S17黄埭互通，终至阳澄湖北互通，双向线路里程56公里，途经北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区，沿线包括收费站、匝道汇入（汇出）、服务区等细分场景。
苏州高铁新城始终坚持高标准谋划，以做强省级智能车联网高质量发展先行区的核心示范区为目标引领，不断完善智能网联道路测试及示范应用环境，充分展示苏州高铁新城在自动驾驶领域积极探索的成果与经验。在去年举行的苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会上，相城区全域开放道路测试和示范应用，发布《车路协同自动驾驶交通系统发展白皮书》，提出开放S17在内的高速公路进行道路测试和示范应用。为了S17高速智能网联改造项目的顺利实施，前期苏州高铁新城做了大量准备工作，设计了包括事前准入、事中监管、事后处理在内的一整套的安全运营保障机制，并推动这些机制纳入市区两级规范性文件。
如今，苏州高铁新城开放全域28.9平方公里、道路162公里作为有条件开展“主驾无人”的道路测试、示范应用和示范运营；开放S17在内的高速公路进行道路测试和示范应用，鼓励具备条件的企业开展示范运营探索，加快技术创新和产业发展，为智能车联网产业高质量发展提供支撑。
据悉，此次改造将采用行业内领先的感知标准，通过搭建完善的系统架构，部署先进的通信感知设备，聚焦安全、管控、效率，提供路端、网端、云端全方面解决方案，实现高价值可落地的应用场景。项目完成后，S17预期将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路，满足企业迫切需要的测试需求。
（来源：央视网）
