近日，苏州市退役军人优待证政策正式落地，退役军人和其他优抚对象持优待证可免费乘坐公共交通工具，还可以免费参观游览景区。为了让退役军人能够更方便地享受到苏州的风光和文化，姑苏区沧浪街道金狮社区的八旬退休教师翁国良，花费两天时间，标注1000多个数据、绘制800多个图层，为退役军人制作了一份特别的地铁攻略图。
“我骑着自行车、坐公交跑遍了苏州197个地铁站点，就想让每个人都能以最方便、省力、快捷的方式出行。”翁国良说，这些年他陆续做了50多份攻略，如今能以退役军人的身份为退役军人做一份攻略，他感到格外激动和自豪。
退休教师自学图像处理、排版
10多年绘制五十余份交通攻略图
今年80岁的翁国良是苏州卫生职业技术学院的一名退休医学教师。在他临近退休的前几年，恰逢学校推行电脑办公，已经年过半百的翁国良便决定学习计算机，掌握这门技术。此后，翁国良跟着在校学生一块儿旁听电脑课，把Word、Excel、Power Point等办公软件及五笔打字都“装”到了脑袋里。2003年，经过一个学期的课程学习，翁国良又掌握Photoshop这门制图技术。“没想到，图像处理软件和五笔输入法为我后来绘制地铁出行攻略打下了深厚基础。”翁国良说，这些年为了学习电脑技术，他先后换过五六台电脑。
翁国良坦言，自己在外地“吃过”走错公交站、地铁站的“亏”。为了让大家“少走冤枉路”，他便萌生了制作交通攻略的想法。2011年，退休7年的翁国良经过大半年的准备，制作出版了《BUS苏州游》，“当时公交是人们出行的首选，一经推出立即成了很多老百姓的出行指南。看到这本出行攻略这么受欢迎，我就想再做些别的攻略。”翁国良说，当时苏州第一条地铁还在建设中，他便有了做地铁攻略的想法。从那之后，他开始将注意力转移到苏州地铁上，琢磨起地铁出行的攻略制作。
“我转而开始收集地铁1号线的详细信息。这些年以来，苏州地铁1号线、2号线、4号线、3号线、5号线相继建成，我的攻略也覆盖了这些线路的所有站点。”翁国良说，从换乘站点、地理位置、有几个出口，到是否有扶梯和直梯、扶梯是单向还是双向、卫生间的位置等众多详细信息，他都一一收纳在了攻略中。为了让市民可以一目了然的看懂信息，他还自学了版面设计。
标注千个数据、绘制800多个图层
两天绘出退役军人地铁“出行宝典”
仅仅花费两天时间，翁国良便用心完成了这份详尽的退役军人版苏州地铁攻略图。“大部分信息都是这些年逐渐积累的，主要标注1000多个数据、绘制800多个图层比较耗费精力。”翁国良说，为让退役军人在坐地铁时能够充分体验到“一条龙服务”，他把退役军人元素融入了地铁攻略中，将沿线的免费景区、乘坐时长、票价等信息及各种注意事项一目了然地罗列了出来。
对他来说这份攻略有特别的意义。“我觉得这个政策非常好，对我们老兵来说是一种尊重和关怀。我做这些攻略图也是想给其他老兵提供一些参考和帮助，让他们能够更方便地享受苏州的美好。”翁国良说，他年轻时在原兰州军区空军部队当了10年兵，1973年转业才来到苏州定居。所以除了退休教师的身份，他更是一名退役军人。
翁国良在社交平台个人账号上发布了这份退役军人版苏州地铁攻略。“一个晚上时间就有了一万三的阅读量，不少人都留言说太有用了，其中很多人是退役军人。”翁国良说，能够收获他们的点赞，他觉得非常值得。
在得知翁国良绘制了攻略后，金狮社区党委书记冯瑞娟也立即联系了他。“翁老的这份攻略非常及时。我们社区准备先打印一些出来，放在辖区的三元坊地铁站、金狮校园里等人流较多的地方，供需要的人取用。”冯瑞娟说。
苏州197个站点他都至少去过5次
坚持把心中的“城市名片”展示给更多人
虽然制作完成的地铁出行攻略看起来只是薄薄几张折页，但翁国良为此做的功课却积攒成了几个厚厚的本子和数十GB的电脑文档数据。这些年来，他已陆续编制了多个版本的地铁攻略，包括《苏州108处园林轨交攻略》《苏州环古城河健身步道攻略图》《苏州金鸡湖健身步道攻略图》以及美食、园林、古城等诸多“出行宝典”。“目前苏州一共有197个站点，一条线路少则二十几个站点，多则三十多个站点，为了所有的数据都真实可靠，每一个站点我都要实地考察至少5次。”翁国良说。
翁国良告诉记者，2012年刚开始研究1号线时，他会随身携带“老三样”——笔记本、圆珠笔和照相机。“每天一早，我就会背着小包，带着‘老三样’，骑着自行车出门。每到一个站点，我都要摸清楚出入口数量、位置、电梯情况，还要刷卡进入站台，观察站台类型，方向设置和卫生间配置等。”翁国良说，每一个信息我都要先用相机取景，再逐一记录在笔记本上，一套“流程”下来，基本上要花费一个多小时的时间，因此每天最多只能跑两三个站点。到了第二天，翁国良继续骑着自行车去接下来的站点，同样完成两三个站点的信息采集后再回家。
就这样，10多年的时间里，翁国良靠着自行车和自己的双脚，跑遍了全苏州所有的地铁站点，并制作完成了信息详尽、内容丰富的苏州地铁出行攻略。“有时候一天要骑六七个小时车。有一次，我早上6点多出门，结果半路自行车被扎破了车胎，直到晚上9点才到家，把我老伴急得直跳脚。”翁国良笑着说，以往他总是带好“老三样”，每到一处都会详细做好记录，拍下照片。如今一部智能手机就能搞定素材收集。在他手机备忘录里，密密麻麻地记录着几百多条站点信息。
翁国良也告诉记者，只要身体允许，他会继续做好攻略图。隔段时间他就会实地“重温”地铁站，及时更新攻略信息。最近，他又在着手绘制一份苏州和上海的跨城地铁攻略图。“苏州是座美丽又温馨的城市，我会继续优化攻略，将心中的‘城市名片’展示给更多人。”
