今天（4月13日），高邮警方通报一起逃逸事故：一男子骑一辆封闭式电动三轮车搭载其91岁老父下乡，在回城经过国道途中闯红灯，与一名驾驶员驾驶的汽车发生碰撞，封闭式电三轮骑手竟驾车逃逸，双方车辆受损，高邮警方经过几天几夜锲而不舍沿途追踪，最终将肇事逃逸者查获。
近日，高邮警方接110指令称：在233国道高邮与横马线交叉路口，发生一起交通事故，电三轮与轿车相碰，电三轮骑手逃逸。接警后，辖区高邮交警大队龙虬中队交警迅速赶赴现场，发现路中停着一辆宝马车，左前轮轮毂被撞较重，已严重变形。据宝马轿车驾驶人秦某（男，24岁，高邮人）介绍，自己这辆宝马车刚买回一个多月，事故发生时，自己由南向北驾驶轿车直行至233国道高邮与横马线交叉路口时，路口显示为绿灯，自己正启动，一辆白色的封闭式电动三轮车突然由东向西左转弯，与自己的宝马轿车发生碰撞，他还未缓过神来，电三轮车居然驾车逃逸了。
交警在勘察完现场后，立即调取事发时的该处监控，正如秦某陈述的一样，肇事逃逸车辆确为白色的封闭式电动三轮车，可该车无号牌，这给警方侦查带来了很大困难。高邮交警部门先后调取10多个电三轮可能经过地方的沿途监控点，追踪白色封闭式电三轮，由于车辆明显，发现肇事逃逸者在发生事故后，沿国道233一路向南，从东平河路转弯，先后经过波司登大道、凌波路、北关河路、兴业路、水梦廊桥、邮汉路等地，交警经过几天几夜的甄别排查筛选，先后四次前往肇事车辆可能居住的车流密集小区摸排走访，最终在途经城区屏淮路至落脚点泰北路的一家小区，在高邮市公安局珠湖派出所民警帮助下，再次通过社会面监控资源，最终锁定嫌疑人行驶轨迹及最后落脚地点，于4月10日下午将嫌疑人姚某（男，58岁，甘垛镇人）查获，嫌疑人对其发生交通事故肇事逃逸供认不讳。
据姚某陈述，事发当日上午7时许，与亲戚借了这辆金彭牌白色的封闭式电三轮搭载91岁的老父，从高邮城区回老家横泾办事。当晚6点多钟，他驾驶这辆封闭式电三轮在返回城区经过233国道高邮与横马线交叉路口，由东向南左转弯，当时看到是绿灯还有3秒，结果与由南向北的轿车发生碰撞，当时车被撞得转了一圈，所幸车没有被撞翻，车一旦翻了，后果不堪设想，但车上老父惊吓不轻。自己车龙头被撞坏了，但能启动，事故发生时，没有看到对方车辆，当时没有报警，没有保护现场，看一下就骑着这辆带病电三轮车继续行驶。面对姚某矢口否认未闯红灯，交警将监控视频呈现在其面前时，此时的姚某才哑口无言。
轿车驾驶人秦某初步估算，宝马车仅维修费至少在5、6万，这下姚某傻眼了，后悔自己真不该骑这种买不了保险、上不了牌照的封闭式电动三、四轮车。目前此案正在进一步处理之中。
警方提醒：不管是驾驶机动车还是非机动车，发生事故千万不要心存侥幸，驾车逃逸，一旦逃逸性质就变了，弄不好将要被追究刑事责任。正确做法必须立即报警、保护现场，如有人员受伤，应拨打120，积极协助警方处理。同时，针对这种封闭式电动三、四轮车，警方已经开始严查，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，车辆经公安机关交通管理部门依法登记后，方可上路行驶。而只有在国家工信部《车辆生产企业及产品公告》准入范围内的车辆，才可注册登记。目前，路上行驶的所谓“封闭式电动三、四轮电动车”（也叫老年代步车）均不在车辆上牌目录范围内，因此无法获得牌照。市民朋友应做到不购买、不骑行。
（《零距离》记者/冯珂 通讯员/祝隽 编辑/徐玮琪）
