4月14日，记者获悉，近日，随着最后一节桥面铺装混凝土浇筑完成，苏州湾隧道一期工程保通工程主要节点——大浦口钢便桥主体结构施工全部完成，为即将进行的钢便桥桥面沥青面层施工创造条件。
新建保通工程是苏州湾隧道工程建设推进的重要前置条件。苏州湾隧道一期工程施工，需要对工程施工范围内的苏州湾大道五方路至平波路段、吴江大道部分路段实施保通工程。新建保通道路平行于相应路段东侧，路线全长约3.7公里，实行双向四车道及人非辅道，设计速度40公里/小时，采用沥青混凝土路面，跨大浦口河搭设钢便桥。
新建保通工程由苏州交投建设管理有限公司负责建设管理、苏交集团负责施工。目前，新建保通工程已完成大浦口钢便桥及钢便桥至吴江大道段路基施工。施工方正加紧协调沿线绿化迁改、管线迁移及用林用地审批，力争早日完成工程清障工作，加快推进保通工程剩余段落施工。
苏州湾隧道工程位于苏州市西南部东太湖区域，是国家公路网规划635国道的重要节点。项目北接吴中区东山大道，南联吴江区230省道及吴江大道。项目向西通过现有路网连接高新区、相城区，向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州。项目建成运营后，对打通苏州南北向跨太湖交通节点，完善区域综合交通网络，推动“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”建设具有重要意义。
（来源：江苏城市频道/胡艳 通讯员/葛寒 编辑/王楠）
