拼项目就是拼经济。进入二季度，江苏重大项目建设如火如荼，一批备受关注的交通工程不断刷新“进度条”，为区域高质量发展蓄势赋能。
【宜马快速通道：竺山湖隧道完成回水】
4月17日，在341省道竺山湖隧道宜兴段施工现场，总长920米的隧道主体工程缓缓“潜入”了湖底，标志着国内在建长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道建设顺利完成回水。回水，意味着隧道被埋入水下，是隧道工程的重大施工节点。此次回水的是隧道2号仓、3号仓，近21万平方米的太湖水面得以恢复。
中铁十六局341省道宜兴段项目常务副经理李世权说：“4月底湖域段将完成永久大堤恢复及临时大堤拔除工作，预计8月底可实现隧道主体结构全面贯通。”
竺山湖隧道是314省道宜马快速通道的控制性节点工程。整个项目建成后，将进一步加强宜兴与无锡市区的快速联系，带动沿线地区经济发展和旅游资源深度开发，助推长三角一体化发展。
【常泰长江大桥：主航道桥主塔转入上塔柱施工阶段】
包括竺山湖隧道在内，江苏全力推进交通重点项目建设，以重大项目高质量建设促进区域高质量发展。
4月15日，随着世界最大塔机将首节索塔钢砼结合段稳稳吊起，放置在240米高的常泰长江大桥主塔中塔柱合龙段上，标志着大桥主塔转入上塔柱施工阶段。
中铁大桥局常泰长江大桥CT-A4标项目经理部李杰说：“标志着主航道桥的施工进入一个快车道，预计今年8月底完成主塔封顶，明年4月份完成主航道钢梁架设。”
常泰长江大桥连接常州和泰州两地，全长10.03公里，是世界最大跨度公铁两用斜拉桥。建成后，对服务长江经济带建设、长三角一体化发展等国家重大战略具有重要意义。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/周杨杨 陈晓风 程芸 宜兴台 泰州台 编辑/刘璐）
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