4月28日,宿连航道桥梁1标宿沭路大桥正式通车,这是宿连航道桥梁工程第一个通车的桥梁项目,为宿连航道一期工程的快速推进奠定了坚实基础。
据悉,宿连航道一期工程航道总里程58.5千米,为规划Ⅲ级航道,通航净空为60×7米。沿线现有桥梁35座,共需改建桥梁13座,新建桥梁4座,保留桥梁2座,拆除老桥20座。本次通车的宿沭路大桥桥梁总长为190米,接线总长为278米。主桥结构形式采用1×93.7米钢桁架结构,引桥上部结构采用30米预应力砼(后张)先简支后连续小箱梁。宿沭路大桥于2021年9月开工建设,2023年3月全面完成建设任务,建安费总额为3018万元。
因宿沭路大桥紧邻宿连航道二干渠地涵大型深基坑,且所在路段车流量大,在建设施工过程中存在安全风险高、文明施工要求严、交通组织难度大等难点。面对众多难题,宿连航道项目办和施工单位多次沟通研究,提前制定针对性和可操作性强的施工组织设计和专项方案。项目部采用技术先进、合理可行的施工方法和施工工艺,实行三级技术交底,项目管理层和操作层熟悉掌握施工工艺和质量标准,确保工程按期保质完成。
宿连航道全线建成通航后,将直连宿迁向东出海口,大宗物资通过水路运输的成本较公路运输可降低三分之二以上。未来将承担苏北与沿海地区的水运物流沟通,成为苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道,推动宿迁“以水兴产”“以水兴城”的外向型经济快速发展。