仪禄高速是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是正在建设中的龙潭长江大桥接线工程。据悉，作为和龙潭长江大桥相连的项目，全线进度最快的龙山互通5月1日将架设首榀箱梁。
昨天上午，记者在龙山互通建设现场看到，10多米高的墩柱上，工人们正在做着浇筑前的最后准备。“明天我们就计划浇筑首榀箱梁，今天我们把模板再进行详细的检查，查看关键部位的钢筋绑扎情况，进行技术交底，确保明天顺利浇筑。”项目现场负责人介绍，龙山互通是仪禄高速与龙潭长江大桥相接的一个互通，由于要与大桥在2024年同步通车，龙山互通的建设进度一直领跑全线，“明天浇筑的首榀箱梁不仅是龙山互通的首榀箱梁，也是扬州段全线的第一榀梁。”
仪禄高速公路起于规划宁盐高速，经仪征、句容、南京，终于南京禄口国际机场，全长约95公里，计划2025年全线通车。截至目前，仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段工程已累计完成77%桥梁桩基，45%软基处理，24%路基土石方，37%桥梁下部结构和18%隧道工程，项目累计完成投资18.8亿元。
（来源：扬州发布）
