营商环境是经营主体的发展之基、活力之源。围绕打造“市场化、法治化、国际化”的一流营商环境，当前，江苏各地正坚持以问题为导向，千方百计为经营主体破堵点、解难题、增信心、强动力，持续推动全省营商环境建设取得新成效，为江苏高质量发展提供持久强大的“引力场”。江苏台推出专栏《构筑高质量发展引力场》。今天，我们一起走进连云港，看当地如何以主动靠前的服务和数字化的赋能，为港口运输企业减负助力。
货车司机惠康凯说：“这是我第一次到连云港港进行集装箱装卸作业，以为找货垛上要花很长的时间，但实际上十几分钟就搞定了。非常方便，非常快。”
从一大早开始，连云港装卸货码头就是一派繁忙的景象。今年以来，疫情防控平稳转段，进出口活力恢复，连云港港吞吐量连续三个月上涨，仅3月份就达到2625万吨，同比增长24.8%。但是港口地形狭长、大小货垛众多，加之不断刷新的货运量，给货运司机快速准确找到作业货垛带来了不小的麻烦。
江苏连云港公路港有限公司总经理杜天龙说：“司机普遍反映，首次来我港的司机找不到装车地点。我们园区派出的多个小组到当地的货运企业实地调研困点和难点，自主开发了‘公路港自助进港小帮手’，并兼容了码头各公司的小程序。”
司机手机上线“公路港自助进港小帮手”小程序，在同一个界面就能快速准确找到货垛信息、货垛地点，大大提高了货运企业物流的进港效率。此外，小程序还自动还接入了港口作业平台。货车进入港区后，货场第一时间就能接到指令进行前期准备工作，确保车辆抵达货垛后就能立刻进行装卸。作业效率从原先的两个多小时缩短到半小时，不仅让货运司机享受到了便利，更为货运企业增加了利润。
连云港盛邦货运代理有限公司总经理张素来说：“本来司机一天干了一趟，现在变成两趟了。现在一天400块钱，提高了我们车辆使用效率。现在企业的利润比原来增加了35%左右。”
随着“一带一路”沿线国家到港船只的增加，今年，连云港港还强化了铁矿石、煤炭、红土镍矿等多种重点货种开发。由港口牵头深化多部门参与的关港协调机制，到港船只可以全天24小时随时检疫，让口岸通关便利化水平得到有效提升。
中国连云港外轮代理有限公司班轮部经理助理李晹说：“比方在施行‘7×24小时’检疫之前，如果船是晚上到的话，他可能需要第二天早上才能检疫，那这么一个夜里白白浪费掉了。现在实行‘7×24小时’检疫之后，你船到了就可以正常的检疫。对船公司来讲，按照船舶的大小，省个几万到十几万不等的费用。”
连云港海关驻港区办事处运输工具监管一科科长张振华说：“积极探索应用入境船舶智慧监管工作模式，助力港口更好发展。确保第一时间完成入境船舶检疫工作，做到‘值班窗口无空岗，业务办理不间断’。”
接下来，连云港还将继续探索全程物流链新优势，大力提升投资贸易自由化、便利化水平。同时，瞄准全国最高水平，对接国际通行规则，深入推进放管服改革，全面深化首创性、差别化探索，为各类企业营造自主、宽松的发展环境。
连云港市发改委党组成员、总工程师王成章说：“今年来，连云港强力实施‘一带一路’强支点战略，倾心打造‘连心城、贴心港’营商环境品牌。下一步，我们将围绕政策环境、市场环境、政务环境、法治环境、人文环境等五个方面全力优化营商环境，为打造‘双向开放’新高地厚植新优势、培育新引擎。”
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/王鹏 亓晨 李泽灏 吴斌 仲启飞 连云港中心站 编辑/张萌）
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