5月16日，高质量发展调研行江苏主题采访报道团来到镇江新区航空航天产业园。走进这里的江苏无国界航空公司，首先映入大家眼帘的就是静静停放着的波音737客机，这可不是模型，而是专门给这里的飞机维修专业的学员提供的教具！
新一批学员正在飞机的起落架前，听资深的航空机械维修老师，分享实践经验。这些学员有的自费来这里学习，也有的是相关院校的学生。他们都在为正式上岗做着最后的准备。他们的目标，就是通过在这里的学习，拿到一张“金光闪闪”的上岗证——民用航空器维修人员执照，简称“民航147执照”。这个执照由中国民航局负责统一颁发，是民航维修从业人员的金字招牌，是民航企业从事维修工作的人员进入核心岗位的门槛。对于从业者来说也意味着更好的收入。
能够给学员颁发这样的“金子招牌”，是因为江苏无国界航空公司是中国民用航空局认定的CCAR-147维修培训机构。公司董事长黄飞建介绍说，创办这样的一家企业，初衷就是把学校与行业紧密联系起来。他把这里比作“桥梁”，一座推动产教融合的“桥”。目前，南京航空航天大学飞机维修专业的学生，毕业前两个月的实践培训都在这里进行。这里也是该校老师，每两年开展一次业务实训的培训基地。
除了民用航空器维修，这里还有针对飞行员的VR实训设备，建有机上急救实训基地、机务维修实训基地，无人机实训基地和飞行学院。基本覆盖了航空业所需的职业教育门类。如此细分的培训板块布局，也是希望能够更好的对接航空公司、机场、整机制造等企业，满足航空产业链上不同企业对人才的需求。
目前，企业除了拥有国家民航局CCAR-147部民用航空器维修培训机构资质外，还具有国家民航局民用多旋翼、垂起无人机驾驶员训练机构资质、人社部无人机测绘操控员培训资质，获得了国家民航局CCAR-91部商业非运输航空运营人运行合格证，是教育部认定的“1+X”空中乘务职业技能等级证书培训评价组织及“1+X”民用航空器航线维修职业技能等级证书培训评价组织。
有着数十年从教经验的黄飞建说，高质量发展很重要的一个方面就是为学生提供高质量的就业条件。职业教育的70%应该是职业技能培训，随着职业教育改革的推进，产教深度融合大有可为，意义深远。
如今，除了航空科教方面积极打造优势，镇江新区航空航天产业园也在努力打造国家级航空制造产业基地、航空“产学研用”转化基地。与商飞、航空工业、航天科工、航天科技等国内行业龙头企业以及北航、南航、西工大等知名高校和科研机构建立了紧密的产学研合作关系，与波音、空客、庞巴迪等国际知名企业也开展了不同程度的合作与配套。先后引进航天海鹰、菲舍尔、航发优材、美龙航空、逸帆航空、威翔航空、德扬航空等近50个涉航企业；创成国家新型工业化（航空产业）示范基地、中国航空运动飞行营地2个国家级品牌以及苏南国家自主创新示范区优秀科技园区、江苏省航空特色产业集群等江苏省特色创新（产业）示范园区。
（江苏广电融媒体新闻中心/刘康 李志阳 编辑/高若婷）
