6月16日18时45分，一列载有省内企业生产的小天鹅热水器、三房巷聚酯切片等货物的中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地开出，将经过霍尔果斯口岸驶向中亚地区。这是2023年江苏中欧(亚)班列开行的第1000列，标志着全省班列提前14天完成半年任务目标，较2022年、2021年开行达到1000列分别早了12天、72天。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。开年以来，在省委、省政府坚强领导下，省交通运输厅指导省市班列公司紧紧围绕服务国家战略布局和全省经济发展大局，锚定年度重大专项任务，积极应对困难挑战，贴近地方产业、强化保障支撑，奋力实现班列运行质的有效提升和量的合理增长。开展“首季开门红”“双过半”等攻坚活动，平衡去回开行，大力拓展新赛道，不断挖掘JSQ型商品车出口、农矿产品进口、省内接续班列等新增长点。在运贸融合发展上，大力发挥省海企集团国际贸易优势，组建运贸发展中心，今年以来通过班列进口新增贸易额达2亿元；在境外能力提升上，加快境外网点建设布局，实现连云港与中亚国家更紧密物流经贸联系、南京至明斯克新线路稳定运行；在服务地方经济上，持续保障重点企业专列开行，大力发展JSQ型商品车、跨境电商、冷链、接续等特色班列，1-5月我省开行JSQ型商品车出口专列规模位居全国省级平台第一，6月徐州首开我省至俄罗斯冷链班列，无锡为本地企业产品搭载接续班列提供有力支持，保障与省内班列开行城市去回双向接续稳定，苏州班列为跨境电商企业提供精准服务；在数字班列建设上，持续推进铁路运踪和海关数据交换，全面推广中欧班列数字人民币结算，开展境外运踪合作和“一单制”探索，加快提升全省班列智能化水平。
新起点上，全省班列将进一步提升运营效能，增强发展动能，为服务构建新发展格局、推进高水平对外开放贡献更大力量。
（来源：江苏交通）
