7月11日，盐城港口岸响水港区和射阳港区通过国家验收。至此，盐城港“一港四区”全部正式对外开放，盐城市实现了水运口岸南北开放全贯通。
此次盐城港口岸响水港区和射阳港区共7个泊位通过验收，实现了盐城港4个港区、24个生产性泊位的口岸正式开放，在为盐城港外贸吞吐量带来较大提升、进一步增强盐城港综合实力的同时，也为盐城市搭建起更广领域、更高层次的开放平台，对优化本地区对外开放格局、提升对外开放水平，特别是外向型经济发展具有重要意义。
口岸是对外开放的重要平台和窗口。在市委、市政府的高度重视和积极推动下，全市口岸建设发展稳步推进，开放口岸数量跃居全省前列，口岸贸易便利化水平不断提升，口岸发展潜能不断释放，有力促进了全市开放型经济高质量发展。2020年1月，国务院批准盐城港口岸响水港区和射阳港区对外开放。此后，盐城市坚持高位推动，持续加大投入，圆满完成口岸建设工作任务，先后顺利通过省和国家预验收。
围绕畅通海陆大通道，盐城市加快推进口岸软硬件设施建设和规则标准“软联通”，提高沿海口岸与重要枢纽基础设施的“硬联通”水平，高标准建成盐城电子口岸平台，持续优化国际船舶靠泊、安全检查等手续办理，实现了进出口企业、港口、码头、口岸作业场站之间的信息共享和互联互通，有效减少企业往来码头和查验场地之间的手续办理，为进一步优化口岸营商环境、更好发挥一类开放口岸优势夯实了基础。
1988 年盐城市获批成为沿海开放城市，是国家认定的中韩产业园3个地方合作城市之一，已与200多个国家和地区建立经贸合作关系。随着盐城市的进出口贸易特别是对日韩以及RCEP国家的物流需求日益增长，盐城水运口岸的发展也进入了高速增长期。2022年，水运口岸货物吞吐量增速、集装箱吞吐量增速分别列全国沿海54个港口第1位和第2位，发展前景广阔。
