我苏特稿记者/俞声扬 编辑/吴莹莹
位于连云港市赣榆区和海州区交界处的墩尚大桥，曾在当地居民的生产生活、交通出行方面发挥着重要作用。如今，墩尚大桥由于年久失修，损坏严重，已处于“半封闭”状态多年，群众出行不便，急盼大桥翻修或重建。
“五旬老桥”年久失修 群众急盼维修新建
墩尚大桥横跨新沭河，落成于1974年，长约850米，曾是连云港市赣榆区墩尚镇通往海州区、东海县的交通要道。
（墩尚大桥）
如今，这座历经近半个世纪的大桥破败不堪，桥面损坏严重，护栏多处脱落，大量钢筋锈蚀。为了保障桥梁基本安全，当地政府将大桥两端封闭，仅留下了一米多宽的间隙供行人和非机动车通行。
（大桥护栏多处损坏 钢筋裸露）
但对于周边居民来说，这座桥仍是出行的重要通道。
“路封了，只能骑车去赶集，别的车过不去。”浦南镇居民刘师傅告诉记者，大桥是浦南周边居民前往墩尚镇赶集的必经之路，“汽车要么绕东边的罗阳水漫桥，要么绕西边蒋庄水漫桥，来回要绕10公里路。”
（大桥两侧 分布着不少农田）
赣榆区墩尚镇南街村居民汪师傅告诉记者，由于村里还有土地在大桥南岸，每逢农忙，粮食收割、运输都很不方便。“很多人向镇上反映过了，但没有一点消息。”
两岸镇政府：也向上反映过 效果不明显
据了解，墩尚大桥是1974年修建，属于新沭河二期水利工程配套项目。由于通行条件逐年恶劣，墩尚大桥2008年开始限宽，禁止货车通行；2014年，大桥进一步限宽，仅允许非机动车通行，现已是四类桥梁，不能保证正常使用。
（经过两次限宽 大桥仅允许非机动车通行）
“群众反映的情况是属实的，因为桥梁已经鉴定为四类危桥，所以我们设置了限宽，客观上影响了群众的出行。”赣榆区墩尚镇镇长赵杰说，“因为大桥涉及两岸两区，我们也向区有关部门进行了沟通交流，但效果不明显。”
而在大桥南岸的海州区浦南镇政府，近年来也多次接到群众关于大桥通行不便的反映。浦南镇政府副镇长陈雷告诉记者，针对墩尚大桥，2018年，浦南镇政府就向海州区相关部门作了汇报，也没有得到明确回应。
属地区长：资金确有困难 将加强监测
水利部门：争取列入水利项目维修或新建
8月8日，连云港市委副书记、市长邢正军及各县区、职能部门负责人走进《政风热线·市长上线》全媒体节目直播间。在节目中，赣榆区区长李莉表示，因为建设年代久远，墩尚大桥采用的技术已经不能满足现行桥梁设计规范，加上部分技术资料难以找寻，彻底维修的方案并不现实。
（连云港市赣榆区区长 李莉）
“桥的下游5.5公里和6公里处，分别有一座水漫桥、一座新沭河特大桥，也能满足群众出行需要。”李莉表示，重建大桥是否经济合理，还需论证。“如果修建这座桥，费用要两个多亿，对我们来说，压力是非常大的，也请当地群众谅解。”
（墩尚桥由原徐州革委会治淮指挥部修建）
就这一情况，连云港市水利局也向新沭河水域主管部门水利部淮河水利委员会进行了汇报，力争将墩尚大桥维修、新建计划列入沂沭泗河洪水东调南下提标工程中。
（连云港市水利局局长颜建）
“沂沭泗河洪水东调南下提标工程是去年年底通过水利部审批的，今年年底可能会启动水利工程可行性研究编制工作，到时候我们第一时间争取，汇报，邀请设计部门和淮委的领导和专家，到现场来勘测查看。”颜建表示。
海州区区委书记、区长李锋则表示，一方面，海州区将继续与连云港市水利、交通部门加强沟通，争取尽快将大桥列入计划维修；另一方面加强对大桥的巡查、监测力度，确保群众通行基本安全。针对浦南镇居民有前往墩尚镇赶集的需求，也做好了应急预案。
（连云港市海州区区委书记、区长李锋）
“一个是做好桥梁定期监测，确保及时发现大桥结构性的问题和变化。另一方面，如果桥梁不适宜非机动车和行人的通行，我们将与市交通局启动两岸定点公交线路，尊重群众赶集的需求。”李锋说。
（江苏广电总台“我苏特稿”，转载拒绝任何形式删改，保留追究法律责任的权利。）
