好消息！吴江捷运系统T2线（一期）已正式开工建设，计划于今年10月底投入运营。
（车型以正式运营为准）
分三期实施！第一期设置这些站点
捷运T2线是什么车？
智能轨道列车是具备有轨电车和城市公交大巴双重属性的新型交通制式，相比普通公共交通工具，拥有运量大（载客307人）、绿色环保（采用绿色多源方式驱动）、运营灵活（根据需求，灵活增减编组）、功能多样化（兼有中运量公交、旅游观光功能）、建设周期短成本低（对道路改造小，建设快）等优势。
据了解，吴江捷运系统T2线（一期）根据沿线开发计划按近、中、远三期实施。
近期开发计划
近期改造沿线道路全长约6.9km，由文博中心首末站至苏州九院（近期终点站），中途在芦荡路折返。
工程内容包括道路工程、车站工程、场站工程、排水工程、机电工程等相关内容。
按照第一阶段的近期方案线位研究，首末站为文博中心，途经水秀街、砂之船、环企中心、苏州湾东、冬梅街、松陵大道开平路南、综合交通枢纽站、苏州九院等8个站点，于五方路南侧新建一处临时停保场，占地面积约9775平方米。全线涉及开平路（湖景街—松陵大道）、松陵大道（开平路—芦荡路）、芦荡路（松陵大道—鲈乡南路）、鲈乡南路（芦荡路—五方路）等道路。
中、远期开发计划
中、远期将增设龙河花园、互联网创业中心、胜地生态公园、苏大未来校区等站点，极大方便沿线市民游客出行和换乘。
目前，停保场建设及相关土建工程正在有序推进中，临时项目部已搭设好，占道施工方案已上传智慧交警平台并审批通过。线路范围内的交通安全、交通控制设备，正在对接采购中。
智轨系统！智慧交通与文旅景观结合
智能轨道快运系统融合轨道交通和快速公交系统等综合技术性能优势，车辆采用电力驱动，通过车头传感器识别路面上的虚拟轨道实现智能运行。
2021年11月1日，吴江捷运系统T1示范线一期工程全线开通，线路自轨交4号线同里站至同里古镇站，运行良好，实现“智慧交通”与“人文自然景观”交互融合。
如今，T2线开工建设并即将投用，进一步提升了吴江公交运行效率和可靠度，带市民游客玩转吴江。未来无论是去苏州湾博物馆看展，还是去苏州湾大剧院看剧，或是购物买买买，都会十分方便。
提供“可观可感”的舒适服务，打造一个高效便捷、多模式、多层次的公共交通服务系统，助力长三角一体化创新发展。
期待早日通车，市民出行更加方便！
（来源：苏州发布）
