到2025年，苏州将初步形成“123快货物流圈”，即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，且市域配送90分钟送达、长三角城市群主要城市4小时送达。
8月25日，苏州市国土空间规划委员会会议原则通过《苏州市现代物流产业发展和空间布局规划（2023-2035）》，到2025年，苏州基本形成以港口型、生产服务型为核心，以示范物流园区和重点物流基地为主体，以生产生活配送中心为支撑的骨干物流网络。
《规划》在近期目标中明确，到2025年，苏州建成港口型、生产服务型国家物流枢纽，建成2家国家骨干冷链物流基地、15家省级示范物流园区和20家省级重点物流基地，苏州港（含内河）集装箱吞吐量力争达到1000万标箱。
“123快货物流圈”初步形成，实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，市域配送90分钟送达、长三角城市群主要城市4小时送达。打造3000个城乡快递公共服务站，建成智能快件箱（信包箱）1万组，实现主要品牌快递服务建制村通达率100%。
力争集装箱多式联运量年均增长10%以上，苏州港利用铁路、水路等运输大宗货物集疏运比例超过95%。智慧绿色港口建设达到世界先进水平，形成一批全国有影响力的“互联网+”智慧物流应用平台，集装箱专业化泊位岸电覆盖率达到100%。邮政快递全面使用循环中转袋（箱），电商快件基本不再使用二次包装，邮政快递网点包装废弃物回收装置基本全覆盖。
